【本田怎么做地盘隔音的房车】这是真正的“卧车”！以本田美客为基础，上、下、上、下、两张床可以买4个人

hello，你好~

本田Hobio的情况是，由于没有引入国内，我们也很难看到它的样子，但本田的故乡日本仍然有很多改装在Hobio底盘上的小型野营车。(大卫亚设，Northern Exposure)。

Hobio本身的车型尺寸比较小，所以即使这个野营车有升降机构，整辆车的外观尺寸也不会有太大变化，不展开升降机时长宽分别为3390mm*1470mm*1970mm，甚至没有普通家用SUV体型。

电车的外观是星光蓝色，在路上行驶时也非常明亮，整体风格也很像比较的Q萌、亚科的玩具车，前脸的设计完全看不到本田这样的车型。车灯和前格栅的设计都非常呼应整体外观，非常整齐。

这款野营车的车身左右各有一个滑动门，平时下车方便，车身左上角提供小遮阳篷，后期在车外停车时也能遮挡遮阳篷。

在动力下，该拖车搭载了656cc的汽油涡轮发动机，与4AT变速器一致，采用双驱动器驱动系统，最大功率为45kW，与目前的主流汽车相比，功率配置太低，非常经济，但没有吸引力。

这款野营车不仅具有原车的设计风格，车厢内部也保留了原车的布局，平时行驶时可以核载4人。除此之外，创新没有增加，或者一眼就能看到的是野营车的设施。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

可以说是一款非常原装的车辆，在安全系统中配备了主辅助舱的气囊和ABS防护系统。

间的尾部提供多个靠垫，通常白天可以装载行李，晚上需要休息时可以放下第二个座位，与后面的靠垫结合成一张双人床，大小约为1800毫米* 1200毫米，两个成年人睡觉没有问题。

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车尾两边提供了小的收纳架，平时可以放一些小型的物品，比如手机或者充电器。

除了车厢内部这张双人床之外，在顶部的升顶机构内，还配有一张尺寸为1870mm*1000mm的单人床，平时睡一个成年人是最佳的状态，升顶两边带有拉链窗户，也可以通风换气。

说的实际一些，这辆露营车其实并不是一辆真正意义上的房车，只是一辆可以代步然后满足临时休息的小号床车，甚至连最基础的水电系统都不具备，更不要说能够满足做饭吃饭上厕所等更加精细的生活需求了。

这款在本田Hobio的基础上增加了一个升顶机构的床车，不知道您如何看呢？我个人觉得其实房车房车，房在前车在后，如果硬要往车里加入睡觉的功能，那就脱离了房车最初的定义，住的好，行的好，才是一辆房车的基本标准，大家也可以在下方的评论区给我们留言，说一说您最想吐槽的房车设计或是最看好的设计，让我们为搭建心目中的完美房车一起添砖加瓦吧~