最近新上市的poloplus似乎以高达10万韩元的高价在追赶风浪,斗车哥向即将停产的国家奥维多、甚至不能称得上对手的吉利月也向现金飞度举行了告别仪式。(在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在莎士比亚。

1。临时告别

随着国家6排放标准的实施,目前只能满足国家5排放标准的现金比都将在很多城市停止销售,全系车型不再接受预订,在国家6排放标准未提前实施的地区,现金比都将正常销售。这就是飞行岛的现状。

。众所周知,飞度以大空间、低燃料消耗、高性价比的先天条件成为了广大粉丝心中的“老百姓超跑”。可能很快就会停产的消息刺激下,最近几个月雨的销售量也在寒冬突破了月销售量15000台。但是,如何转换停止销售的空仓对本田来说可能是一件困难的事,但对对方Polo plus等来说可能是一个机会。(威廉莎士比亚,美国作家)。

随着航班中断引起的嘘声,新一代的飞行也备受期待。此前,新的飞行度将改变1.0T 3缸机器的传闻引起了争议。据说,新的飞行图将于今年10月在日本东京车展上公布,预计明年在国内正式上市,新一代的飞行图最终不值得等第一名。不妨先和斗车哥提前了解一下。

2。复出提示人外观?

从之前发布的路考谍照和渲染图可以看出,新一代飞度的外观设计变化仍然很明显。首先,重新设计的前脸、上升式设计的前灯面积更大,前灯位置略微向上,以后空气格栅使用三个装饰,加上位置凸起的保险杠,整个前脸看起来更圆更圆,这必然会引起途车哥的怀疑。比起现金的飞线,运动感、新一代的飞线是回归茅台界设计吗?

此外,在新的飞行间谍照片中,车哥实际上看到了行李架,屋顶天线也变成了鲨鱼鳍形状,这些配置都没有安装国内版本,不能说。同样,尾灯也将明显变化,标志性的长条带将变为横尾灯,LED灯塔也将可见。新一代的飞度不得不说,比起现金的运动犯,尾巴也变得更圆更简洁了。

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3.轴距可能有所增加

再来看看内饰的变化,从谍照能看到的变化有:中控有可能采用双色拼色设计,中控换装了悬浮式屏幕,尺寸有所增大,方向盘也换了新的造型,从仪表盘造型看,不排除配备全液晶仪表的可能。与现款飞度相比,在科技感及配置方面,终于跟上了主流的步伐。

至于大家关心的尺寸问题,虽然官方仍未曝光,但此前据外媒报道,全新一代飞度的轴距可能有所增加。虽然竞争对手POLO PLUS的轴距已经加长到2564mm,比现款飞度2530mm还要长,但本田凭借“空间大师”的称号,飞度的后排空间体验,从来没让人失望过。对于空间这一点,斗车哥倒不会替飞度担心。

4.继续沿用四缸机,有望上1.5T?

动力方面的变化,也是目前全新飞度最让人关注的点。此前坊间传闻下一代飞度将会使用1.0T的三缸发动机来降低排放,在大家略带唏嘘的失望中,这一消息又被推翻了。目前最新的消息是,全新飞度将继续沿用四缸机,或将搭载1.5T涡轮增压发动机,一时间更是让大家热火沸腾。

斗车哥认为,不管是出于车型定位抑或是生产成本考虑,飞度沿用现款动力总成的机会更大,或许还会推出混动版本,至于会不会上1.5T涡轮增压发动机,更多的可能或许是用在高性能版本的飞度上面。大家不妨期待一下。

写在最后的话:

目前来看,飞度的销量在广汽本田的占比达到22%左右,可以说是广汽本田手里的一张王牌,现款飞度的综合实力大家有目共睹。从海外版公布的信息可以窥探出,全新一代飞度全新的设计能否俘获人心还不得知,但在配置和动力上的升级无疑提升了竞争力。

至于价格,斗车哥认为按照本田一贯的定价策略,全新飞度国产后涨价的可能性不大。总得来看,可以说未来的新款飞度依然可以维持稳定的产品力以及性价比。如此一来,对于换装动力总成的全新一代飞度,你愿意等吗?

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