【本田几款轿车怎么看的】本田型配置解读，思域手动填补区块空缺，是否会有更多消费者喜欢？

说到东风本田思域，国内很多人将不再陌生。特别是在年轻消费群体中，人气相当高。随着第十代思域的出现，广汽本田随后推出了思域自媒体型——型格调，使本田INTEGRA这个经典名字“重生”。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、MPV)因此，国内南北本田以小型轿车、三级轿车、SUV、MPV等多种类型和等级完成了双车战术的全部范围，形成了庞大的本田阵营。本文对2022个广汽混合多型模型整体和全系统版本之间的配置差异进行了详细的解读，希望能为消费者提供参考价值。

2022本田型全系共6个车型，售价区间为12.99-16.69万韩元，起步价与思域相同，但更贵，全系都是240TURBO的动力总成，其中最低的全速MT版上市，弥补了这一带的四色，根据整体配置水平，全速MT这四种车型将充当未来的市长/市场主力。

身体配色

2022外形共有6种车身配色选项，其中翡翠绚丽和热黄色是车型的主打颜色，视觉效果相当个性超前。但是，作为主打普通家庭市场的小型轿车，衡格在追求年轻的同时，还需要照顾更多消费者的喜好，所以推出了传统的白色油漆两种。从目前该车型的市长/市场保有量来看，白色车型注定占据更多的市长/市场份额。

外观

从外观上看，风格比10代思域发生了很大变化，随之而来的风格也遵循同样的设计手法。整体轮廓具有明显的三厢车特征，细节通过部分扁平化处理，营造了更广阔的氛围，符合目前这个级别车型的发展趋势。两个幻夜版车身采用了包括细节黑色涂装、黑色扰流板、运动排气等在内的运动套件，进一步凸显了车辆的年轻位置。

第次前部与部部有明显差异。虽然都以扁平化风格为主，但造型给人一种更成熟、更干练的感觉。中互联网延边没有思域上的车身和同色设计，格栅的面积变大，内部是常见的黑色蜂窝网状结构。为了进一步提高前脸的视觉宽度，中网沿边框内部增加了细长的铬装饰，两端与周行车灯带相连，同时兼具良好的认同感。车头包围要比思域收敛一些，两边是小锥状的气流板，通过下部黑色边框连接到下部格栅上，可以起到提高视觉宽度和层次感的作用。(那时候，我还在想，) (那时候，)(那时候，)(风士每，)(风士每，)()(汽车，)。

大灯造型采用极窄的设计，看起来更有活力，灯尾细长的白天行车灯带在开灯后能产生良好的素描效果，幻夜版灯腔内部也采用了暖烘烘的黑色反射面，看起来更深。电场近场照明组都是LED光源，基本上具备主动前灯、转向辅助、前灯高度调节、延迟关闭等功能，除了最低手动专用版本外，其他版本的车型还配备了自适应远场光源。

p;index=4" width="640" height="427"/>

车身侧面和思域在轮廓上保持着高度一致性，而且也很像小一号的雅阁，车顶弧线向后方过渡平滑流畅，形成一块较明显的溜背式造型，C柱位置侧窗的小拐角起到一定的点缀效果。上下双腰线也采用和雅阁类似的设计手法，虽没有它那么浓重，但仍起到不错的塑形作用，让侧面看起来更加修长。车身尺寸相比上一代思域再度提升，尤其是2735mm的轴距表现，以达到目前主流A+级轿车水平，能够为车内提供更多空间基础。

幻夜版侧窗边框、后视镜外壳、以及车门把手表面均采用了亮黑色涂装，后视镜集成LED转向灯带，除最低配手动专属版仅支持单一的电动调节外，其它版本车型均支持镜片加热、电动折叠等功能。全系标配车内无钥匙启动，除最低配手动专属版外，其它版本车型还配备了前排车门无钥匙进入和远程启动，顶配尊享版增加了蓝牙钥匙功能。

手动专属版和科技版采用的是16英寸铝合金轮毂，其中手动专属版上的纯色样式看着要简单一些；轮胎匹配玛吉斯VICTRA 510系列，规格为215/55 R16。幻夜·科技版和豪华版采用17英寸鲨鱼灰切削轮毂，造型看起来简洁有力，轮胎规格215/50 R17。幻夜·豪华版和顶配尊享版升级为更大的18英寸鲨鱼灰切削轮毂，轮胎匹配邓禄普SP SPORT MAXX 050系列，规格为225/45 R18。全系制动类型均为前通风盘、后实心盘规格，车内标配胎压报警。

车尾部分同样和思域有着明显的区别，看起来更加有型，幻夜版在原有的小鸭尾基础上，增加一小段黑色贴合式扰流板点缀，搭配亮黑色后唇版和外露的双边共两出尾喉，视觉效果格外激进。尾灯造型锐利，灯罩表面采用熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有较高辨识度。全系只有顶配尊享版配备了后方驻车雷达，除最低配手动专属版外，其它版本车型均配备了后方倒车雷达，科技版/豪华版/尊享版增加倒车车侧预警系统。

内饰

内饰方面，型格车内与思域一样仅提供了一种黑色风格，尊享版在车门内衬和座椅表面增加了红色拼接，显得更有年轻氛围。中控台造型工整，中间贯通式隐藏出风口的设计，能够让前排看起来更宽敞，整体给人感觉落落大方，且兼顾不错的实用属性。中控台上方采用大面积搪塑材质覆盖，细节处辅以皮质和亮色边框点缀，整体质感在同级别车型里中规中矩。

三辐式多功能方向盘造型比较耐看，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、定速巡航、多媒体调节等辅助功能，手动专属版和科技版握柄处为塑料材质，其它版本均采用皮质包裹，全系方向盘均支持手动四向调节。

全系除最低配手动专属版仪表盘采用7英寸彩色行车电脑屏幕，其它版本均为10.2英寸全液晶仪表盘，显示效果清晰直观，能够提供足够的行车和辅助驾驶信息；全系只有顶配尊享版配备了前排手机无线充电功能。

主动安全方面，全系除最低配手动专属版外，其它版本车型均配备了Honda SENSING安全超感系统，包含车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动刹车，科技版/豪华版/尊享版还增加了并线辅助，全系标配疲劳驾驶提示功能。被动安全方面，全系标配主副驾驶位正面气囊、前后排侧气囊、前后排头部气帘、前排膝部安全气囊，属于同级别相当高水平。标配的被动行人保护装置，能够降低车前碰撞后对行人的伤害程度；车内胎压报警装置，仅能起到一定的提示作用，无法看到每个轮胎的具体胎压数值。

中控部分，全系标配9英寸悬浮式触控液晶屏，屏幕左侧保留了常用功能按键和旋钮，有助于行驶中的盲操作；车机系统界面简洁明了，除最低配手动专属版外，其它版本均配备了车家互联系统，支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、语音识别控制、以及车联网和OTA升级等诸多时下主流功能，全系标配蓝牙电话和CarLife手机互联。最低配手动专属版车内音响仅配备了2个扬声器单元，科技版和豪华版采用8扬声器单元，顶配尊享版升级为BOSE品牌的12扬声器单元。

全系标配前排双温区自动空调和车内PM2.5过滤装置，除最低配手动专属版外，其它版本车型均配备了后排出风口；前排空调面板采用三旋钮与整齐按键组合，日常使用便捷顺手。

其它车辆辅助/操控配置方面，诸如电子手刹、自动驻车、发动机启停、上坡辅助、可变转向比等功能在全系车型上悉数配备，自动挡车型增加了运动模式切换；全系除最低配手动专属版外，其它版本车型均配备了全速自适应巡航系统。

座椅空间

手动专属版和科技版车内座椅表面采用全织物材质包裹，幻夜科技版为皮和织物混搭，豪华版/幻夜豪华版/尊享版均升级为真皮和仿皮材质拼接，尊享版坐垫和靠背中间辅以红色拼接。座椅造型中规中矩，内部填充厚实，能够给身体带来不错的承托效果。手动专属版/科技版/幻夜科技版前排座椅均采用手动调节方式，其它三款升级为主副驾驶位电动调节，包含主驾驶位4向高低控制。

后排座椅延续前排风格，得益于2735mm的轴距，后排头部和腿部空间表现充裕，不过地板中间的凸起部分，对舒适性会有一些影响。全系只有豪华版/幻夜豪华版/尊享版配备了后排带杯架的中央扶手，除最低配手动专属版外，其它版本均提供了后排两个手机电源接口。

全系除顶配尊享版上采用的是可开启式全景天窗外，其它版本车型均为常规面积电动天窗；后备厢内部工整，豪华版/幻夜豪华版/尊享版后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间。

动力

动力方面，型格上继续搭载1.5T涡轮增压发动机，属于本田旗下明星产品，动力强稳定可靠，同时还有着一定的可扩展性；发动机最大功率134kW/182Ps，最大扭矩240Nm，匹配6挡手动或CVT无级变速箱。6速手动变速箱的推出，不仅可以更好的发挥这台发动机潜力，同时也给热爱驾驶的朋友多一个选择。

动力表现不会太激进，和上一代思域相比输出会更加顺畅，这也是型格面向家庭用户更适应的方向；发动机没有明显涡轮介入的突兀感，很适合日常代步驾驶。CVT变速箱可以模拟换挡时的段落感，而不是踩下油门后一直持续转速的攀升，对于营造驾驶氛围有一定的作用，但从机械本身来讲还是CVT变速箱的特性，对于喜欢驾驶的朋友，可以选择6速手动变速箱。

悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，和上一代思域相比它的整体驾驶质感也有一定提升，通过颠簸路面时细碎的振动和声音减少了很多，也会明显感觉到底盘隔音处理的更好，通过碎石路面底盘不会有太嘈杂的感觉。转向手感值得表扬，方向盘直径很合适，不会因为尺寸过大而影响操作，另外它的转向比设定合适，圈数不多也没有明显的旷量，给型格的运动性打下了不错的基础。

下面针对2022款本田型格全系不同版本车型之间配置差异，进行详细对比解读。

型格 2022款 240TURBO 专属MT版，厂商指导价：12.99万元。

型格 2022款 240TURBO CVT科技版，厂商指导价：14.29万元。

手动专属版作为最入门车型，12.99万元的价格相对于型格A+级定位而言，也算是同级别主流水平，不过配置方面可能会让不少人放弃，连泊车雷达、倒车影像都没有，扬声器也只给了两个；车型的精髓是1.5T+6MT，对于本田粉儿来说，这就足够了。如果是改装玩家，那这款手动车型绝对值得推荐。

科技版相比手动专属版价格贵了1.3万元，配置方面可谓是大幅提升，除了升级为CVT变速箱外，还增加了倒车影像、全液晶仪表盘、8个扬声器、驾驶辅助功能悉数配备，足以应对日常家用通勤，对于大部分消费者而言已足够，属于性价比较高的一款车型。

型格 2022款 240TURBO CVT幻夜科技版，厂商指导价：14.99万元。

幻夜版的特色是增加了运动套件，车身多处细节都进行熏黑处理，不过颜值高了，配置自然就要降低一些了。幻夜·科技版比科技版贵了7000元，多出的配置不疼不痒，反而取消了倒车车侧预警和并线辅助，跟上下两款车型相比，性价比会低一些；如果更‬看重颜值的话，那这款车就值得考虑了。

型格 2022款 240TURBO CVT豪华版，厂商指导价：15.29万元。

豪华版相比科技版价格贵了1万元，对于想要家用的消费者来说，是最划算的，售价位于全系中间水平，配置非常全面，而且‬在‬实用性方面‬也‬大大增强，未来‬会‬成为‬车系‬主销版本‬，推荐‬指数‬更高‬。

型格 2022款 240TURBO CVT幻夜豪华版，厂商指导价：15.79万元。

幻夜·豪华版比豪华版价格‬贵了‬5000元，只多了运动套件和18英寸轮圈，同样少了两个配置；放在全系来看，这款车的颜值是最高的，18英寸轮圈未必适合家用，轮胎更换成本提升，整体‬性价比‬不如‬豪华版‬。

型格 2022款 240TURBO CVT尊享版，厂商指导价：16.69万元。

那作为全系顶配的尊享版，价格相比豪华版贵1.4万元，配置上除了增加一些更高级的功能外，而且是全系唯一配备后驻车雷达的车型，符合日系品牌的一贯做法；不过价格也确实不低，加点钱都能买雅阁了，如果购车‬预算‬充足‬，买顶配也没毛病。

总结：

纵观目前国内紧凑型轿车市场，基本上分为家用代步和时尚运动两种类型，其中思域和型格显然属于后者，消费群体更集中于年轻人，在满足基本家用之余，有能够兼顾一定的时尚个性化需求。型格相比思域最大亮点是手动挡车型，也是很多本田粉儿所期盼的，就一般家用而言，豪华版无疑是最均衡的，十分推荐家庭用户购买。