首先聚焦。
1.不要仅凭自己的主观意志给汽车增加无用的重量
2.记住,声音不是所有驾驶的乐趣。改造排气也要适当停止
3.我们做的一切都是为了让车更有趣,而不是只增加烦恼。
我遇到了很多车友的朋友,问道:“你认为我的车该怎么换?”或者提出“哪种改造方案适合我”这样的问题。对于这种车主,我提出的建议是我尽可能先开一段时间的小汽车来体会。慢慢你就会知道你要做什么调整。另外,我个人认为改造是渐进的
首先,
飞度(参数|图片)为什么被称为GK5。因为。因为日系车有喊车道班号码的习惯。比如豆腐店Caro这个名字叫AE86,战队飞度叫GE8,高桥凉介这个FC3S(对头部文字D的爱是我的信仰。)同时,飞度具有非凡的加速能力,成为优秀的私家车小型车,这也是为什么飞度被称为超跑!
飞行图上搭载的地球梦发动机——L15B2(购买发动机送货车,手动狗头)使用了本田的i-VTEC和缸内直喷技术,最大马力为131匹,最大扭矩为155NM。
今天我们主要谈论的是GK5的动力升级、自己向涡轮的转变,以及我为什么要这样改变。
产品系列列表:
ANROT整体涡轮增压器、排气头段、红色进气歧管全套、硅胶管成套、中冷器、泄气阀、涡轮高压进气管道、涡轮回流管道、涡轮进口管道、涡轮回流管道、涡轮上部下水管道、进气真空管、ANROT插件计算机、直列计算机线束
数据比较:
工厂数据:马力131HP扭矩155NM
初级0.6BAR(刹车片),马力202HP,扭矩300NM
第一次0.5BAR(工厂版),马力190HP,扭矩260NM
第二个1.4BAR,马力220HP400NM
第三辆1.9BAR,马力255HP490NM
改变涡轮增压的好处
动力提升高效快速,不会像机械增压那样损失,动力源不断上升,效果明显,速度感十足。没有任何噪音,与机械增压相比,效果将更加明显,动力将更加生动。价格也提供接近半价的折扣优惠!
为什么要用涡轮?很多朋友会好奇的!“涡轮会这么该死”不是扯淡啊!我想很多朋友都会出来质疑。我认为大家对涡轮的认识仍然停留在七八年前。那时候的涡轮技术真的不成熟,涡轮总是有问题,所有修理工最害怕在大夏天搞涡轮。但是随着时代的发展,制造过程不断创新,涡轮问题几乎是完美的。现在谁说我们涡轮出了问题,需要维修更换!
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