提到日系车,自然会想起丰田、本田、日产三个代表品牌。他们多年前进入国内,是大众消费者推崇的品牌,也是自主品牌的启蒙老师。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),)日系车最大的卖点和特点是具有口碑的质量可靠性。也就是说,即使到了现在,很多消费者也会根据他们的质量选择开始。(威廉莎士比亚,温斯顿,日系车,日系车,日系车,日系车,日系车)那么问题来了。同样的日系车。这三个品牌中,哪一个质量更好?
如何定义品牌的可靠性,JD。根据Power发布的2022年汽车品牌可信度调查,丰田的排名最高,排名第四,日产和本田的排名相对落后,低于192的平均值。当然,这是基于在美国市场调查的排名,回到国内还是不一样的。
首先丰田汽车、丰田在质量稳定性上一直保持较高水平,基本上没有链条下降的时候。这主要是因为丰田对产品供应链的话语权一直很高,甚至选择了这些供应链公司作为股东来影响决策。因此,在这样的前提下,丰田可以让供应链公司反向配合自己的新车开发工作,在保证成本的同时,将质量提高到高水平。(威廉莎士比亚,Northern Exposure(美国电视),成功)像本田和日产一样,对供应链的控制也没有丰田那么彻底,所以在质量上丰田肯定更有优势。
另外,丰田热衷于使用成熟的三大技术,这也是总能稳定日系质量NO.1的原因。例如,目前丰田在国内销售的车型基本上都是2.0L自然吸气发动机,这种结构只能是皮实结实,维护成本低。但是,性能相对较弱,打开的质量也一般,往往伴随着更大的噪音和抖动。
本田汽车在日系阵营算是比较激进的品牌,毕竟参加F1赛车的也是为数不多的公司。回到轿车方面,本田从几年前开始就在自己的主流车型上全面铺设涡轮增压发动机,效率高于自然吸气,可以以相同或更低的排气量提供更好的性能。但是刚应用的时候出现了油增加的情况,北方冬天出现了很多,但后来改善后问题得到了解决,经过这么多年也没有再出现类似的情况。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《机器名言》)此外,本田的CVT变速箱也总是皮实耐用,市面上几乎没有关于它故障的新闻。
最后是日产。我们过去总是说技术日产,旗下的VQ系列引擎更是获得了无数奖项。但是进入21世纪后,日产多少有点“躺下”的意思,首先发动机技术没有创新,1.6L和2.0L自然吸气发动机用了10多年,但偶尔会“打补丁”。技术已经落后于竞争对手。第二,CVT变速箱也是长期患病的突然挫折和转向,虽然只是一部分,但影响了质量可信度的口碑。如今,新标准使用三缸发动机作为全系,不仅销量崩溃,消费者对日产的信任度急剧下降。
摘要
综合来看,都是日系阵营,但在质量可靠性上仍然存在差异。其中丰田得益于成熟的技术和供应链控制,在质量管理上有更多的优势。本田的态度可能比较激进,但是可信度还是可以圈出来的,日产就像走下坡路一样。
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