越来越多的新车学得不好,生产时减少了雾灯。因为国家法规生产的所有新车都必须强制标准至少一个后雾灯,下次你的车没有雾灯,没有雾灯,大多数时候没有电灯。那为什么鉴别田武灯,今天喵哥让大家理性分析问题。

估计这两年买新车的朋友,压根就没见过前雾灯,也没用过前雾灯,所以对于这个就基本没什么概念了。后雾灯的作用,是为了别人识别我们的车辆用的,前雾灯则是在雨雾天气增加照明,前雾灯到底有多少用?反正就像我这个车,如果是配的这种卤素灯,由于晚上照明条件不太好,如果碰到下雨和起雾的天气,照过去基本上反射回来,啥都看不见。

所以我会习惯性地把前雾灯开起来补光,虽然它的照射距离不远,但是会明显感觉到,车两边的盲区瞬间点亮了。也就是在雨雾天气,大灯本身照射条件不太好的情况下,雾灯确实可以很好地增加照明条件,而且有一些车子的雾灯,除了能够增加照明之外,在转向的时候,雾灯也会同步亮起,这样就能增加转向信号。

但是现在越来越多的车子,把前雾灯这个地方省掉了,不仅几万的十几万的家用车把它省掉了,就是几十万的宝马它在雾灯这个位置也没有灯了,而且现在的一些新能源车,新势力品牌,压根就不知道前雾灯为何物。是不是它们使用了更好的灯光,这个雾灯就没有意义了。

实际上这几年买车的朋友会发现,现在很多车虽然灯光升级了,使用了LED或者使用了激光大灯,但由于它们的灯光都偏白,平时在没有雨雾的时候,灯光打出去特别亮,照得特别清楚,一旦遇到雨雾天气,打出去之后反射回来,灯光就是白茫茫一片。不像这种黄色的,照出去之后虽然看上去没那么惊艳,没那么亮,但是它反射回来之后,穿透力还是比较强。

所以在这种情况下,如果遇到雨雾天气,这种比较亮比较白的灯光,反倒不如蜡烛灯,所以目前把前雾灯取消的做法,尤其是对于灯光本身不是特别好,而且还是比较低端的LED灯,我个人是非常不赞成的,这完全就是节省成本的做法。

如果经常在南方地区开车,尤其是在山区,真的会影响行车安全。如果车子灯光不是特别棒,那么有雾灯是多么的重要,没有雾灯,夜里走山路基本上就会出现摸瞎的情况,反正我家在南方山区,每年过年过节都回去,尤其是清明节扫墓那段时间,特别容易体会到的。

对于那些价格很高,灯光配备比较丰富的,本身灯光造成效果就很好,而且覆盖面也很宽,照射也比较远,所以它的雾灯取消对于用车影响没那么大。对于厂家取消雾灯,还有一个就是取消雾灯之后,保险杠这个地方,就不要再去跟保险杠这个地方做结构,所以整个保险杠过来,就是一块的塑料板。

尤其是对于目前新能源车,前面都不需要开进气格栅的情况下,把雾灯取消了,然后整个保险杠就做成了一整片封闭式设计,这样看上去既美观又整体,还能节省成本,你说对于产家不是一举多得吗。

既然法律法规没有强制要求配备前雾灯,那既能把车子做得好看,还能节省成本,还不违反相关的法律法规,何乐而不为。而且即使这一块不省,雾灯可能目前对于绝大多数司机,好像就是有跟没有,好像没什么区别,因为能够正确使用后雾灯的,基本上是微乎其微,更不用说前雾灯了。

既然司机绝大多数不会用,厂家还能省成本,厂家估计这么一想挺好。几年之后,大家都不提这个事情了,慢慢地也淡忘了,淡忘了也就没有前雾灯这回事了,也就只有后雾灯。世界上本没有路,走的人多了,也便成了路,世界上本有雾灯,大家都不去开它,慢慢地也就没有了雾灯,其实就是这个道理。

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