文:理解次制原创主动

【了解车制原装产品】作为宝马的主力车型,宝马X7于2018年推出,是品牌体育基因的加蓬,宝马X7在豪华大型SUV中脱颖而出,成为许多年轻富豪的首选。

而在近日,有关于中期改款宝马X7的消息也越来越多,其在设计上的变化引来了不少争议。据悉,新车最快将于年内以2022款车型的身份亮相,后续进入中国市场销售。

新车前脸最为明显的变化便是采用分体式大灯的灯组布局,这也让其主大灯在车头的位置比现款车型要低得多,并且灯组与格栅不再连通。此外,新车很可能在前脸与发动机舱盖的转折处使用一条较细的LED灯条当作点缀,以此来提升前脸的整体感。

作为中期改款车型新车的侧面并没有进行调整,简洁品质的线条塑造出较为方正的车身轮廓,除了突显出新车的硬朗气质之外也给车内空间提供了一些帮助。尾部设计相较现款来说并没有太多不同,灯组的轮廓可能会发生一些细微的调整。

动力方面目前来看并不会进行太多调整,作为参考目前宝马X7动力搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机以及4.4升 V8双涡轮增压发动机,前者最大功率为340马力,最大扭矩为450牛·米,后者最大功率为530马力,最大扭矩为750牛·米,两台发动机都匹配8速手自一体变速箱及xDrive四驱系统。据了解,中期改款车型或将推出插电式混合动力车型,但具体参数如何目前还并不知晓。

市场分析/价格猜测/竞争对手:

作为宝马品牌的旗舰级SUV车型,宝马X7于2019年在国内上市销售。目前,宝马X7在国内提供搭载3.0升、4.4升两种排量的车型,官方指导价为100.00-178.80万元。在国内市场上的主要竞争对手为奔驰GLS(102.80-129.90万元)、林肯领航员(109.80-129.80万元)以及迈巴赫GLS(158.80-273.80万元)。

从目前收集到的消息来看,新一代设计语言将在X7上落实,分体式灯组以及全新的前脸布局都带有很多不确定性,而此前也有海外媒体提前绘制了新款宝马X7假想图,如果实车如假想图这般设计,不知道Bimmer们能否接受。

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