【本田全新飞度语音控制怎么用】本田新一代飞度Costa，这次买了发动机，送了更好的车。

在此期间，很多年轻消费者的注意力可能集中在本田新一代飞度上。国内非常受欢迎的合资小型车、飞度和大众马球长期处于同等级销量前列，市长/市场业绩平分秋色。与Polo的寄宿定位相比，飞度需要更加个性化，受到年轻男性用户和改装爱好者的欢迎，海外版新一代飞度上市后不久，国产版车型也将于近期正式亮相，新车将于今年8月上市。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)新一代飞度与以前相比增加了Sport运动和Crosstar的交叉版本，进一步丰富了消费者的选择。今天介绍一下。其中2021种Crosstar鸟类超过Max，下次一起看一下吧。快点。(大卫亚设)。

外观方面，新一代飞行也整体风格比现金收敛，给人一种更接近家用类型的感觉，细节部分露出了一点钝毛。Crosstar版本的越位间隔有所提高，外观套件加起来也有越野感，与SPOT版本相比，时尚稍逊一筹，车型用专用的壁光颜色的汽车涂料，隐隐有清新的感觉。正面部分采用小而整洁、小倒梯形中网格栅，Crosstar板内部采用黑色横木，Sport板采用运动型车型中常见的密集蜂窝网状结构，三个黑色辐条在一定程度上兼具层次感。

前照灯形状并不像运动版那样采用眼角设计，而是采用大型灯罩和内部熏蒸处理、U型环绕LED每周行车灯带，成为前脸最引人注目的部位。透视光一体灯配有透镜结构，顶部配套车型采用LED光源，支持适应性近距离照明功能，首次出现在飞行图上。国产Crosstar版本取消了车前雾灯装置，前脸两端大黑色雾灯部位塑料装饰板看起来有点朴素，下方格栅底部的黑色前嘴唇和车身一周的包围相结合，可以降低日常小擦的维修成本。

车身侧面，新一代飞度采用更年轻的双色车身设计，新车是利用旧车系的平台开发的，短前部和满驾驶舱布局充分诠释了本田MM的设计理念。倾斜的车身A柱和盖子表面自然变化，得益于更窄的A柱造型和更大的A柱三角窗，新一代飞行也大大提高了前排视野，实际后面的粗就是“真正的A柱”。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)屋顶受伤式行李架和下部黑色侧裙突显了Crosstar版本车型独特的边界，后视镜外壳也采用双色涂装，车侧方向灯位于传统的前翼板上，上部车型为前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动。

新一代飞度Kostar Max Body长宽分别为4090/1725/1567mm，潮悦Max使用16英寸铝合金轮毂，双五辐银色黑色双色花瓣风格动感时尚，刹车类型依然是前碟鼓，轮胎相配Dunrob Enasasa

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车尾部分看起来稍显硬朗一些，底部宽大的黑色保险杠显得更有越野范儿，实际上只是丰富视觉效果的装饰而已。尾灯造型和车尾表面贴合紧密，灯罩采用了熏黑处理，内部LED灯带点亮后具有更高的辨识度。后备厢开关也有点小变化，按键周围采用了橡胶包裹，密封性更好一些，而且在后备厢开关旁边还预留了开孔，方便后期加装倒车影像摄像头，实拍车型没有倒车雷达功能。

内饰方面，新一代飞度车内设计让人眼前一亮，横贯式中控台造型与视野开阔的宽屏前风挡完美搭配，细节上包括第二代飞度上的经典设计也悉数回归，尤其是位于两侧空调出风口前方的杯架，以及副驾驶上下两级手套箱，整体兼顾了不错的实用性和年轻氛围。内饰用料上依然为大量的硬塑料材质覆盖，虽然手感偏硬，但好在同级别其它车型也都是类似设计，并不会有太明显的廉价感。

两辐式多功能方向盘造型精致，两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节、定速巡航等辅助功能调节，握柄处采用了皮质包裹，手感较为紧实，方向盘支持手动四向调节。7英寸全液晶仪表盘相比前三代有着很大的升级，屏幕显示效果清晰细腻，UI界面也简洁易读，能够提供十分丰富的行车信息，包括屏幕上模拟车辆的大灯、尾灯和转向灯都能够与实际情况同步。新一代飞度配备了本田Honda SENSING主动安全系统，通过前风挡后方的单目广角摄像头，探测前方和侧方范围，实现车道保持辅助、车道偏离预警、主动刹车等功能。

中控部分，Crosstar版中控屏幕和空调区域的造型都保留了下来，但功能细节与海外版略有不同，屏幕左侧保留了一列常用功能触摸按键；车机系统自带的功能不多，只有收音机、蓝牙电话等常见功能，连接百度CarLife之后，可以使用导航与在线音乐，屏幕分辨率和画质表现一般。空调面板虽然加入了液晶屏幕，但实际上依然是手动空调，海外版则为自动空调系统，旋钮档位清晰手感不错。前排配备了两个USB接口，一个可连接车机，另外还有一个12V电源接口；新一代飞度海外版上的电子手刹，在国内被阉割为传统机械样式。

车内座椅表面为拼色织物材质包裹，新一代飞度特意加厚了座椅填充物，而且降低了硬度，打造出相比前三代更加舒适的座椅，主副驾驶位依然采用的是手动调节方式。新车增加了侧气帘装置，在被动安全配置方面也得到进一步提升，同时车身刚性相比第三代也有所强化，在看不见的地方下足了功夫。

后排魔术座椅可为飞度最灵魂的设计，让一辆本身空间不大的两厢小车像变魔术一样，装下各种各样的东西，后排坐垫掀起后可以创造出一个垂直高度达121cm的空间。前排座椅靠背采用了掏空处理，把空间让给后排乘客，在优化座椅设计的时候，有针对性的强化了四座状态下乘坐舒适性，于是后排两侧座椅内凹幅度有所增加，带来更好的包裹性。车型配备了一块常规面积电动天窗，后排座椅靠背支持按比例放倒，新一代飞度加宽了后备厢开口，方便取放大件物品，后备厢盖内侧增加了隔音材料，同时车门密封条也得到加强。

动力方面，新一代飞度由于沿用现款平台，动力系统也是以优化升级为主，毕竟目前飞度上搭载的这一套动力总成以为大多数消费者所津津乐道，继续发光发热很合适。1.5L地球梦自然吸气发动机，最大功率96kW/131Ps，最大扭矩155Nm，满足国六排放标准，匹配CVT无级变速箱，模拟换挡过程被调教的更加清晰。悬架结构为前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂，相比上一代变得更软一些，能够兼顾更好的驾驶舒适性。