小编前从事汽车维修时修理了一段时间的本田。去本田学习其实也主要是对本田的热爱。现在自己开车也是本田的车。网络上经常有人用发动机壳喷射本田。其实这也不是你想的那样。本田的车也不是一定要质量好。这只是大家对他的印象更好一些,之前是他的几个。(威廉莎士比亚,《哈姆雷特》,《汽车名言》)首先,我看到的服务寿命较长的本田车型中,有些是进口98型雅阁,印象最深的。当时能买得起这辆车的人应该都是有钱人吧。而且是纯收入。汽车前后保险杠是铁的。一般冲击不会变形。里面的按钮都是圆的。可以说做得非常细致。真皮座椅也不错。是桃树。
98雅阁
第二点是我比较喜欢的车型的飞行图。车主平时及时保养,开了10年,也就是减震器已经压着了,发动机有杂音,但也是正常的。车主自己也吓呆了。以上两件事显示了本田在质量上的可靠性!接下来我们要说的是有小编的时候维修的一些车的常见问题,主要是本田车主自己都要经历的。
年飞行图
第一点:第七、八代雅阁的车主需要感受更多,刹车颤抖,普遍出现在7万公里左右。在这种情况下,可以编制小赞。具体原因可能是急刹车或刹车盘质量问题引起的,但对刹车性能的影响没有反应。从第九代开始就没有这种问题,一般给的报酬是光盘。
第二点:漏油。这个问题很常见。大部分是组装工艺的问题。也就是说,组装时使用黄油,黄油预热蒸发成为油污是正常的。判断方法是直接喷射,下一次审查。还有真正漏油的,常见的是半轴油棒漏水,是油棒没有安装水平造成的漏油,其实这应该是设计师的问题,确实想安装水平需要很长时间,我们一般重新安装会很平坦。如果实在不行的话,直接加密封剂可以不漏。
半轴油封漏油位置
以上两点,相信本田车主也遇到过这个问题,明天对本田车的问题,以及我的车被撞后我的感受,个人对本田冲击的耐受度也会不断更新。(大卫亚设,Northern Exposure)请关注我。
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