车辆状态:2019本田XR-V,不到两年,总里程30000公里,没有车辆事故,没有大修。
故障说明:车辆低速加油或加油时,底盘会发出咔嗒的声音。事实上,这种现象的背后主要有以下几个方面:1、减震器顶部胶粘剂的老化和开裂。2、减震器塔胶安装位置和松动;3、下臂球头和橡皮套老化。
故障原因1:减震器塔胶老化和开裂。
维修技术人员用升降机抬起车辆,卸下车轮,卸下减震器,检查减震器顶部粘合剂是否存在老化和开裂现象。
解决方案1:直接更换减震器顶部胶水即可。因为不人道的因素,在保修期内可以去4S店免费更换。超过保修期的话,4S店的价格在500 ~ 800韩元左右,修理厂的价格在500韩元左右。
故障原因2:减震器顶部粘合剂安装不正确,松动。
如果减震器顶部粘合剂安装不正确且松动,维修人员必须用升降机抬起车辆,用扳手卸下车轮,卸下减震器,检查减震器顶部粘合剂是否安装到位,是否存在松动现象。
解决方法二:维修技术人员用升降机抬起车辆,卸下车轮,卸下减震器,拆卸减震器和顶部粘合剂,直接更换即可。由于不人道因素,在保修期内可以免费更换4S店。超过保修期的话,4S店的价格在500 ~ 800韩元左右,修理厂的价格在500韩元左右。
故障原因3:下臂球头和橡皮套老化。
在下臂球头和橡胶套老化的情况下,维修人员要用升降机抬车辆下车,观察车轮内的下臂球是否老化,以及下臂固定基座橡胶套是否老化。(约翰f肯尼迪)。
解决方案三:服务技术人员用升降机抬起汽车,卸下前轮,取下支架,直接更换即可。由于不人道因素,可以在质量保证范围内免费更换4S店。超过保修期的话,4S店的价格在800 ~ 1000韩元左右,修理厂的价格在800韩元左右。
摘要:在这种情况下,车辆在行驶过程中出现底盘异常声音的情况,是因为下臂球头和橡胶外壳老化,可以具体参考解决方案3。同时,我们建议车主尽量减少在崎岖不平的道路上长时间行驶,定期到4S店或正规维修站保养车辆。
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