【本田凌派怎么改装中控】中央控制和车辆升级明显，新凌派的开金诚意充足吗？

编辑指南：9月28日，2022家广汽本田凌派上市。此次上市的绫派可以看作是2018年引进代沟后的中期重组。全系共有10种车型，指导价格为10.98万至16.98万韩元。

也许我们没想到在这辆本田小型轿车的驾驶舱内会有如此清爽的科技氛围。这也是新凌派升级最突出的部分。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

合资品牌的小型轿车的中央控制区域经常给人的印象是手掌大小的屏幕和两个塑料感的手柄相结合。实用性强，但在设计上很难引起兴趣。因此，我们对新凌派的中央控制升级感到惊讶。第一，二手配车品种的屏幕尺寸上升到9英寸。下面的空调控制区域使用整体触摸面板，完整性高的中央控制区域是提高整体吊舱技术感的最大功劳。另外，空调区有独立的屏幕显示屏，对易用性有很大帮助，触摸区还有振动反馈。

但是这是高配车型的独家配置，中低配车型仍然采用机器手柄的设计。但是我个人更喜欢后者。因为简单的扭转比反复的触摸方便得多。(大卫亚设)。

当然，新凌派的中央控制区域升级也不仅仅是升级屏幕大小。Honda CONNECT 3.0智能导轨互连系统的增加给整个驾驶舱带来了真正的技术改善。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，Honda CONNECT 3.0系统)首先，从基础层面来说，Honda CONNECT 3.0系统能够讨好用户，二、支持智能手机远程车辆状态确认、在线导航、汽车互联、停车场电子支付、娱乐搜索(QQ音乐、喜马拉雅等)等功能上的智能语音支持。另外，非法查询、天气查询等功能也将与系统一起提供。Honda CONNECT 3.0系统还支持OTA升级。

因此，在汽车智能化方面，我们常见的所有基本功能都没有缺席。美中不足的是，目前车窗还不能依靠智能语音助手进行控制。

，新的环法设计师似乎也更在意后排乘客的感受。这辆小型轿车竟然配有后排航空头枕。此外，2730毫米的轴距和本田的空间优化增加了造诣，舒适的后排乐趣让凌波有了在小型级别轿车上竞争的气质。与此同时，新车后排标配双USB充电接口，这也是凌派对后排乘客的偏好。

在中期改组中，其重要性仅次于世代交替。所以新车的升级当然也不可能只出现在车辆和室内。

变化的明显外观是中期改造的另一种表现。这一代凌派自2018年上市以来，其外观被称为小儿角。向外观更高的车型靠近自然是好事。名为小S的奔驰C级车是因为持续畅销。本田对此似乎颇有醉心，凌派的外观优化似乎也增加了更多雅阁的元素。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，莎士比亚)前脸的整体形状变得更加简洁，光滑的线条也变得柔和了。发动机盖上隆起的肌肉轮廓线将被平滑的表面取代。因此，凌派似乎收起了一份，表现出了更加和平的姿态。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、SLATLET)造型的变化也提高了空气动力学，官方提供的信息表明，前脸的优化在抑制高速行驶时会引起异响。

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侧面的造型则与改款前保持一致，不过更具时尚元素的17寸双色轮毂则是改款的重要标志。尾灯造型依旧诠释着其凌派的身份，C字的造型有着更加精致的处理，更为纤细的灯带也使得尾部的视觉效果更为舒展，而设计上车身宽度并未增加。只是造型的优化则让整车长度加长了10mm。此外，新车的外观涂装还新增了两款颜色，分别为陵兰白、罗曼紫。再加上此前推出的极光蓝、星曜红、奥夫特黑和塔夫绸白，现款凌派的涂装也增加到了6种。

另外，本田在我们看不到的地方也对凌派做了优化。比如改变悬挂的衰减率及弹簧的设定来提升车辆行驶的稳定性；优化EPS来提升转向手感；装备有传递承重的副车架纵梁，来降低发动机向车内所传递的震动。而在隔音方面，也的确是上一代凌派被诟病较多的部分，为此凌派也在前轮拱、中控台、地毯等位置的吸音材料进行了加厚处理。

不变的是动力部分。全新凌派依旧搭载的是1.0T直列三缸引擎和1.5L混合动力车型。全系共推出的10款车型中，搭载两种动力的车型也各自占据了5款。前者最大为122马力，后者的内燃机部分则为109马力，在电动机的配合下系统综合功率可达113kW（约154马力）。10款车型均匹配的是CVT变速器。值得一提的是，此次改款后的凌派在内饰上可以明显区分两种动力的不同，前者采用传统的挡杆式换挡，后者为按键式。

相比改款前车型，入门车型的指导价上调了1万元，而入门车型显然不是销量主力，而是拉低全系售价的存在。根据配置情况来看，两种动力的智享版会是更受欢迎的一款，智享版以上的车型也才可以享受到全部的车机系统的升级。只是搭载1.0T的智享版车型还在采用卤素大灯，多少显得有些落后。

写在最后

直到2013年才推出首款车型的凌派，其名号显然不及飞度和雅阁叫的响亮。但是，飞度和雅阁之间也的确有着明显的断档。所以，凌派的到来也是恰到好处的，特别是锋范停产以后，凌派便支撑起了广汽本田在紧凑级轿车领域的销量。

不过，凌派的销量显然与轩逸和卡罗拉两位日系对手有着不小的差距，在近一年的A级车销量排行榜中，凌派甚至不及现代伊兰特和马自达昂克赛拉。所以，凌派也亟需一次改款来提升销量。根据此次对于车机、座椅以及隔音静谧性的优化来看，凌派是诚意十足的。至于可以换回多少销量，也更值得我们期待。