【本田杰德胎压监测怎么消】全能者选择谁？瓦兰岛/杰德/新郎/坦加

中国汽车市场就像吃鸡游戏，多方势力生死较量，前面有战争，后面有越来越近的毒权，无路可退。但是不管战况多么激烈，总有一些车能屹立在江湖上。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，战争)这些车有一个共同的特点：全能，综合能力强。这也是私家车最珍贵的品质。

在市场上，本田杰德、大众新郎、上市不久的大众探路者正走上全能家庭的道路。上个月，上汽通用雪佛兰(Shangqi GM Chevrolet)综合实力同样强大，车型带来了更新颖的新产品沃尔兰多。正好这次把它们带回来，试一试同样的比赛，看看四款定位全能的家用轿车，就能看到谁的拳头更硬。(莎士比亚)。

四辆车基本属于同一等级的产品，它们的售价却有很大差异。其中最晚的市沃尔兰多是最近的售价，官方指导价格为11.99-15.49万人。朗逸的售价门槛更低，10.99万韩元起步，但它的最高价格要去16.59万韩元。老张杰德的价格范围也不小，从12.99万韩元扩大到17.99万韩元。探价最贵，13.98万人开始，领先20.98万人。

家境

美系有唯一的运动版形状

沃尔兰多是四辆车中最新的。第一次看到的时候，我眼前一亮。像SUV一样的车身搭配轿车的距离间隔，视觉体验可以说是神奇的。特别是从侧面来看，SUV这样的大客车加上轿车那样的低距离间隔和小轮毂，产生了奇异的比例。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，)这款雪佛兰是新一代的家庭设计语言，拥有高亮度LED尾灯、日间行车灯、卤素灯的两倍亮度，并以标准的17英寸铝轮毂兼备神灵。

另外，沃尔兰多是四大车中唯一拥有运动版外形的选手。和其他雪佛兰车型一样，沃尔兰也有主力运动的红线版本。红线版本享受了独特的“黑色领结”，轮子配色也很独特，本体为亮黑色，边框加了红点，提高了运动感。前杠两侧和后视镜等部分红线板也增加了黑色底部红线的独特装饰。

杰德的外形其实大家都已经很清楚了。我记得这辆车刚上市的时候，很多人称赞它漂亮，优秀的外观也引起了很多订单。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)但是与其他三辆车相比，杰德的销售时间很长，外形设计不那么新鲜。

新一代朗逸乘坐MQB的车，形象也变得更加高级。看起来像个小迈腾。毫无疑问，这种外观比以前车型的上升更不是一星半点可以概括的。作为私家车，这种外观升级非常适合定位，但能否赢得年轻人的欢心，还有对市长/市场成绩的考证。

探家的外观一直有争议。有些人年轻，有活力，喜欢，太华丽，太张扬。这款小巧的SUV外观丰富，家里的年轻人应该受到称赞，但不知道能不能讨好一个年轻人。笔者个人认为还是可以的。

空间航班

瓦兰岛大小最大，空间也最灵活

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数据直观可见，在车身尺寸上，作为后来者的雪佛兰沃兰多占据了绝对优势。其2796mm的轴距基本已跨入了中高级轿车的水平。

而在空间利用方面，新朗逸是一款纯粹的三厢轿车，相比其余三位对手两厢的造型，有些吃亏。探歌则是辆5座车，不过第二排空间较为充裕；而杰德虽有6座版可选，但销量很小，大家还是习惯于第二排可以乘坐3人的布局。

沃兰多是款7座车，官方称其为“5+2”布局，这款车的第二、三排座椅均可像SUV、MPV那样等比例放倒，靠背均可完全放平，根据乘员、行李的实际情况实现多种变形。并且比较难得的是，沃兰多的第三排地面也是全平的，二三排全放倒后，后备箱空间可从109升扩展至1520L。

另外在一些细碎空间方面，日系和美系选手要比其余两款大众好一些，例如沃兰多，储物空间多达39处，且设计得很贴心，例如档杆后方的手机插槽、中控底部的大块储物格、椅背的储物袋等等，丰富又好用。

科技篇

配置相当，性价比上见分晓

这年头，汽车的科技配置个个都武装到了牙齿。本次的四款车，即便拿最低配置的入门版本来看，他们的安全配置水平也都已相当不错，高配车型更是丰厚。

相比之下，在安全配置上又是沃兰多更丰富一点，这款车全系标配含有20项功能的ESC车身稳定系统、并线辅助、TPMS独立数显胎压监测等，所以即便最低配置也相当丰富。此外，沃兰多的车顶采用了激光焊接，全车高强度钢的比例也达到了69%。

互联体验方面，沃兰多拥有8英寸悬浮式IPS中控屏，搭配通用最新的安吉星智能映射系统，这一装备从次低配版本上便开始标配，其他三款车当中，杰德的中控屏为7英寸，且只有最高的两档配置上才有；探歌同样可装8英寸屏幕，但19万元以上的车型才有这一配置；而朗逸，只有顶配版才标配6.5英寸中控屏。

其余一些舒适性、人性化或经济性配置上，例如自动启停、自动大灯、多功能方向盘等等，朗逸和沃兰多的表现要更好一些，它们在这些细节上更加厚道。探歌、朗逸和沃兰多均全系标配启停、四窗一键升降、车窗防夹、电调后视镜，中高配带有自动大灯、一键启动等常规配置，其中沃兰多车还标配钥匙遥控四窗开闭。这车还有一项比较有意思的配置，智能手环。该手环除了集成车钥匙的功能外，还带有蓝牙、运动、心率监测、来电提醒等常规运动手环功能，彻底解决忘带车钥匙的烦恼，又能将生活与车更紧密地连结在一起，很有创意。

动力篇

通用的双喷射有点厉害

这一轮又是沃兰多胜出。其全系标配通用全新一代Ecotec双喷射涡轮增压发动机，可输出163马力、230牛·米，领先于其余三位对手的高配动力水平。如其名，这颗发动机配备双喷射系统，兼顾动力和经济性，升功率高达88.89kW/L。

探歌和朗逸的高配车型搭载同款1.4T发动机，最大功率150马力，杰德的1.5T车型有156马力，然而这三款车的高功率版价格都已经不低了。

操控篇

高大车身≠操控迟钝

除了新朗逸，杰德、探歌和沃兰多均为四轮独立悬架。实际体验上，杰德和朗逸的底盘都较为偏软，而探歌和沃兰多则更有韧劲，底盘质感较好。转向手感方面，朗逸、杰德和探歌均为舒适取向，方向盘很轻，而沃兰多由于装备了随俗可调EPS电动转向机，转向轻重会随着车速而变化，可兼顾低速下的轻盈和高速时的稳定，实际开起来，这款车的方向盘手感反馈也比较不错。并且它的转弯半径很小，对于其自身的尺寸来说很难得，适合都市用车，女性驾驶者开起来更轻松。

提操控不能不提坐姿和视野。朗逸和杰德由于车身相对低矮，他们提供的是纯粹的传统轿车坐姿和视角。探歌是辆SUV，车身较高，坐姿体验也不错，但由于其造型设计所限，这款车的视野并不算出众，好在也完全不差。沃兰多由于SUV一般的造型，加上611mm的高坐姿，视野十分开阔，能更好的应对都市路况。

四款车在驾驶辅助层面上除了上文提到的并线辅助、上坡辅助、车身稳定系统，以及倒车雷达等，在中高配置上，探歌、杰德和沃兰多都装备有倒车影像和定速巡航。大体上来说，这四款车配置水平不分伯仲。而同一配置级别下，雪佛兰沃兰多的售价要明显比其他三位选手便宜一些，以次顶配为例，沃兰多为14.99万元，同一价格的朗逸在配置上有所降低，而另两款车型的售价，杰德已高出1.5万元，探歌更甚，贵了4万元。

总结

势均力敌，后来者性价比居上

本次的四款车都是当下车市中，消费级车型里面最优质的选项，他们能收获大把的订单和关注度理所应当。而作为后来者的沃兰多，面对三位强劲对手毫无惧色，且性价比更好，同价位下的综合实力更胜一筹。