【本田思域智导互联怎么用】第10代思域：成长的不仅是性能，智能化也随着时代的发展而发展

汽车目前正在进入智能化时代，车内智能互联系统已经成为当前消费者购买汽车的考虑因素之一。凭借对消费者需求的洞察，东风本田新一代第十代思域首次搭载了Honda CONNECT3.0智能互联系统，实现了人车互动、车车互联的强大功效，并以智能为用户提供了更亲密、更安心的驾驶体验。(威廉莎士比亚，美国作家)。

智能，市长/市场注意事项不可分割

广州车展被称为“明年次市风向标”，预示着未来一段时间内汽车的发展情况。那么在刚刚结束的2021年广州车展上，笔者注意到时代对智能互联网汽车提出了更高的要求。

近年来，全球汽车行业经历了翻天覆地的变化，在汽车行业不断挑战和成熟的背景下，电力、互联网化、智能化已经成为汽车产业的发展趋势和趋势，为了应对时代潮流，自主汽车品牌或合资汽车品牌都在智能汽车领域展现实力。那场面就像八仙交叉，各显神通。

在饱和的汽车市场上，市场的主动权已经在汽车企业独有的垄断转换中由用户和企业共同享有。企业不能再根据千篇一律的数据，通过浮在表面的纸质调查，切实了解用户的需求，实际上必须脚踏实地准确地摄取用户的情感需求和反馈经验，改变以前以用户为接受者的单向传播。采用以用户为汽车开发源泉的方式，形成用户-汽车-用户的新模式。

科学技术和用户兼备，思域智能化也在增长

在神仙打架的智能汽车领域，东风本田也紧随其后。有人说，本田太注重产品性能的维持和稳定性，所以看起来保守，在竞争对手中很难脱颖而出。(威廉莎士比亚，温斯顿，自由)。本田一直把高科技投入汽车生产，思域是本田致力于科技投入的最佳表现。(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，回顾其发展，思域在智能化、技术化的道路上继续前进，同时坚持“清爽”的开发理念，思域正确地瞄准用户，从生活开始，将智能和亲密渗透到用户生活的日常生活中。(莎士比亚)。

智能汽车时代，吸引用户的往往不是谁的技术更出色，而是汽车的智能，不是符合用户需求的智能，而是符合技术流程，是对用户需求的准确控制。这次第十代思域继承了战队的衣钵，坚持以人为本的姿态，实现了智能再升级。新车搭载Honda CONNECT 3.0智能连接系统，与前两代Honda CONNECT系统不同，第三代综合实力更上一层楼。(威廉莎士比亚、Northern Exposure(美国电视剧)、新车、新车)如果前两代大多数人都停留在汽车导航和娱乐等基本功能上，那么第三代人就更灵活、更智能，理解你的想法，做你的想法，成为你的专属伙伴。(大卫亚设)。

该系统最核心的技术是AI智能助手的设计。具有非常自然的理解意思的能力，可以像人一样与用户自由沟通，完全避免了以前交流需要搜索关键词或逻辑颠倒的情况。令人惊讶的是，这辆车具备方言识别功能，对用户语言的包容性很强，即使坐在车上不太会说普通话的朋友，也可以和AI助手自由对话，不会造成障碍和尴尬。用户还可以通过智能辅助语音控制车辆实现人性化的驾驶体验。

Honda CONNECT3.0系统更亲密的一点是，它不仅建立了人-车交互，还建立了“人、车、家”交互的完整体系。在驾驶过程中，用户可以通过该系统随时控制家中的智能家居产品。回家前，想想已经在车里和天猫精灵连接上了，家里智能咖啡机、扫地机器人、空调已经开始工作了，回到家可以享受温暖舒适的环境，那就不好了。另外，在家里，用户可以远程操作汽车。例如，现在冬天上车前，可以提前打开空调，享受智力注入生活的快乐。

为什么今天的智能化这么吸引用户，不仅仅是因为它知道。

多，更重要的是它会学习与成长，最初生产出的智能产品可能是同质化的，但是拥有了学习能力，智能产品才真正是更具个性化，受用户喜爱。Honda CONNECT3.0通过OTA和云服务实现功能在线升级与强化，可以根据用户的喜好深入学习，掌握用户的行为习惯，推出更具个性化的专属服务。可以说，每一辆第十一代思域都是不同的，是专属于每个用户的思域。而这一功能再次佐证，真正的智能将始终围绕用户需求不断成长，这种考量不是一时的，而是实时更新，永不落后。

前面笔者一直在讲述，第十一代思域如何运用智能为用户带来更贴心的服务，但是不要忽视了，这种对更高科技和智能的追求，不仅会使得汽车更智能地满足用户需求，同样也会在用户驾车时，给予他们满满的安全感。第十一代思域搭载Honda SENSING安全超感系统，实现了“无论是谁、无论何时都可以安心使用”的贴心驾驶辅助。当用户驾驶在拥堵的路段时，汽车可以在0-45米内实现自动跟车，缓解用户频繁启动汽车的疲惫；并且该车可以根据车与前车或是行人的距离进行自动监测与判断，在可能发生危险时，发出警报与提示，在一定条件下会自动刹车，避免意外的发生。可以说，第十一代思域不仅是用户的生活小帮手，更是安全的守护者。

结语

在智能化汽车逐渐成为主流的当今，最初敢为弄潮儿的一些自主汽车品牌已经将智能网联汽车的智能化推到了一个相对较高的水平，他们在软件上的投入确实也比较前卫。客观来说，此次第十一代思域的智能化，虽然不能称作最强，但是已经能够满足国内被自主品牌车机“惯坏了”的中国用户。新思域智能化水平已经跟上许多做得比较好的自主品牌，同时也超越了大部分合资品牌。正是国内自主品牌智能化内卷严重的驱动以及市场优胜劣汰的残酷现实的警示，才最终促成了第十一代思域智能化的提升，因为在数字时代科技时代，已经不允许思域再说“我没有”，而第十一代思域的智能化突破也进一步验证了：思域，它永远能给你难以拒绝它的理由。

文/彭沛沛

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