【本田水冷老踏板怎么样启动】踏板摩托车冬季起动技术

冬季滑板车启动真是件麻烦事。由于设计结构的各种弊端，低温启动变得非常不稳定，下面介绍几种改进启动方法的技巧。

第一，尽量打开脚/不要用电。

很多朋友喜欢早上用电，但冬天的电池化学反应不如夏天。电池释放的功率明显不足，无法转动曲轴，脚系移动曲轴的速度来自脚踩杆的力量和速度。虽然也有力量。另外，虽然不能通电，但汽化器仍然在气缸中输入大量的大颗粒燃料，有些人喜欢不停地打。这种现象在街上看到的板块很常见。

第二，更换粘度合适的润滑油

请尽量使用双标润滑油。关于润滑带薪质量，这里不详细说明。夏天用油20W-50标签显然不适合冬天使用。使用10W-40或10W-30的润滑油可以充分应对南方地区的冬天。

三、启动技术

空步骤润滑：

开车前不先打开电门，用空气踩起动机台10-15的技巧要踩得快，折脚的速度也要快，不然的朋友们要加强练习。优点如下。

1.气缸和活塞之间可以充满润滑油，2、可以摩擦机械部分产生热量，润滑油具有减少发动机零部件表面间距的功效。有间隙会泄漏发动机空气，影响压缩比。另外，还要检查踏板。有些车友常年不通电或维护，踩踏板或弹得太慢。主要是因为踏板的启动齿轮没有黄油或弹簧失效。可以卸下侧盖，加入黄油，检查弹簧弹性。

强制油：气动结束后仍不急于开门，快速转动加速器2-3次，每次拧到底，紧急回收，利用隔膜汽化器的原理向汽化器喷射燃料。部分隔膜汽化器冬季油面太低，无法提供燃料，汽油从火器的空气通道直接进入气缸，达到启动的理想演出混合费。因为是微量的油，所以火花不会导致“淹死”，很多扭曲的结果谁都可以想象。

带一点加速器启动：完成以上两个步骤后，右手稍加油门，约1/8-1/5左右，(不能太大。否则发动机有损伤)再猛踩踏板，一般10秒内就能上车。这是因为此时发动机燃烧状态仍然不理想，只要加入一点加速器，更多的油气就会参与燃烧。

完全预热：

有的朋友看到发动机启动后，迫不及待地加了油门离开了，此时发动机零部件表面仍未达到良好的润滑状态，不仅伤了车，还在行驶中冲过去，充分预热的车没有这个现象，预热时间/冬天5分钟为宜。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视)，)发动机启动后，松油门熄火的原因是气缸温度太低，油腻无法完全燃烧。这时可以继续保持油门的开合(1/5-1/8)，根据车的情况，要注意转速的变化。如果太高，可以适当松油门，一分钟后松开油门，基本上就可以制造发动机了，所以如果再次熄火也不需要惊慌的话，可以重复“带一点油门启动”的动作。

缓慢行驶：

预热完成后，要慢慢驾驶车辆。突然增加油门仍然熄火，以20-25公里/H的速度行驶1公里后，加油门以中速移动。城市里红灯多，很多车辆在等红灯的时候仍然熄火。这时仍然可以采用稍微打开1/8-1/5加速器的方法。冬季(0度)冷车启动后，气缸要达到理想温度，必须行驶2 ~ 3公里以上。在此期间熄火是正常现象。例如，3公里以上的故障仍然存在

四、与汽化器有关的事项

如果启动仍然困难，汽化器是检查重点。列车后要重新调整怠速和混合费等。(具体方法将在以后的帖子中详细说明。)，另外一个空过滤器也很容易被忽略。很多情况下属于并发症。例如，调节汽化器后仍然不能正常工作，打开空过滤器，过滤器脏了，就可以用某种方式调节汽化器。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，成功)总是处于太浓的状态，清洗过滤器后解决故障，这样的同时故障很多。这里举例说明，每1000公里换一次油，往往可以对过滤器进行二次保养。