【宝马x3怎么关全时四驱】宝马X3的四驱系统作用有多大？

很多小伙伴在选择SUV时，除了更强的实用性外，更高的脱离间隔和4驱动器系统带来的行驶稳定性和通过性的提高也很重要。

如今的许多城市SUV都配备了四驱系统，四驱系统的发展也越来越成熟越来越聪明。今天，我们就以宝马X3的四驱系统为例，来和大家讲讲这套四驱系统的组成以及相关作用，帮助大家更好的了解自己的爱车！

先来说说宝马X3这辆车的一些基本情况。如今的宝马X3可以说是整个豪华品牌中型SUV里最为“不羁”的一员，原汁原味的轴距加上媲美轿车般的驾控性能，使得其有着十分不错的市场表现。目前宝马X3的官方指导售价从39.98万元到58.58万元不等，其中有三种不同动力配置车型可供选择，并且全系标配xDrive四驱系统。

接着我们从结构以及作用上来分析宝马X3上的这套xDrive系统。这套xDrive全时四驱系统是由多片离合器式中央差速器与分动箱来组成的，差速锁等装备在这辆城市型SUV上自然并不会出现，取而代之的则是四轮的电子辅助制动，帮助车辆有一个更好的脱困性能。在正常状态下，这套xDrive全时四驱系统的前后扭矩分配为40:60，电控系统可以在不同路况下实现前后0-100％以及100-0％的动力切换。从结构上来看，宝马X3的这套xDrive四驱系统更大意义是为了提升雨雪路面的极限操控性能，以及提升车辆在轻度非铺装路面上的通过性。

小结：从这辆典型的城市型SUV宝马X3的四驱系统来看，城市型SUV中四驱系统存在的意义并不是让车主去进行中重度的越野，提升安全、提升操控才是它的目的。从这一话题点出发，也想提醒各位小伙伴，即使是驾驶着SUV，也要对路况以及自身车辆的通过性能有一个大概的认知，避免后续的陷车以及一些安全隐患！

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（运营人员：不二先生）

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