更换机油是我们喜欢汽车维修的最常见的项目。不管是小检修还是大检修,都要更换机油。那么,万一机油更多,会产生什么影响呢?汽车维修油还要加多少?虽然我以为这个话题大家都知道,不用说了,但是通过后台朋友给我的留言,我还是觉得有必要解释这个问题。毕竟,我们的定位是为车主朋友提供可靠的实用汽车吹风机。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
多加机油会有什么影响?(超过上限)
1、输出功率减少,燃料消耗增加。
气缸底部的油够不到曲轴。如果碰到曲轴,就会发现油过多。曲轴要依靠油润滑,但不能依靠接触润滑。其润滑是由油泵提供的压力油进行的。
如果发动机上油太多,曲轴的大部分或全部浸入油中,对机油的抵抗力变大,对外表现就是发动机运转闷,工作阻力变大。
这就像动力驱动旋转的水车。本来不碰水,转得很开心,结果下雨了,现在碰了水,阻力就大了。没有原来那么快乐。何况油还是有一定粘度的。
曲轴的阻力增大,动力降低,然后发动机的计算机系统智能地进一步喷射汽车,提高动力,自然燃料消耗提高,动力输出和燃料消耗增加。
2、加快碳积累的发生。
如果添加太多机油,就可以到处走动,进行各种渗透。最坏的情况是流向发动机的燃烧室。汽油一起燃烧会引发发动机累积碳,燃烧室会堆积碳,那辆车碳堆积会降低动力,油耗也会增加。
3,三元催化器可能受损
机油进入燃烧室的量增加,废气排放恶化,影响三元催化器的寿命,严重时三元催化器可能受损。
4、汽车零部件加速老化
部分车型润滑系统中油太多,各部件承受的负担和压力特别大,压力越大,车内各种部件老化速度越快。更明显的是曲轴箱油封。如果压力太高,老化速度会加快,老化后有漏油的危险。
机油到底要加多少钱?
查看自己的汽车用户手册
汽车需要的机油量不同。想知道自己要加多少汽车油,最简单的方法是查看用户手册。你的爱车上清楚地写着要加多少机油。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、汽车名言) (歌剧、爱情)一般来说,小排量发动机所需的机油比较少,在3.2 ~ 3.6升左右,大排量发动机所需的机油比较多,通常超过4升。
根据油垢刻度添加
如果手里没有用户手册,可以取出发动机上的机油尺。油尺有最小和最大值,即油下限和上限。增加了机油低于机油者最低位的——,机油高于机油者最高位
的——不添加,并且要抽出多余机油。所以,机油液面最佳的高度在最高位(上限)与最低位(下限)之间,也不能少加。
但是注意的是发动机运转的时候不能测,刚刚停车也不能去测量,会有误差,这就是我们说的冷车检测法。因此,一般是在车子停下后静止上至少15分钟后,等待机油都回落到油底壳当中之后,我们通过机油尺便可准却的测试出机油的液面高度。
万一机油已经加多了该怎么办?
这里教你一个方法:你可以去药店买一个大一些的针筒,和一根打点滴用的输液管,用注射器+点滴用的输液管把多余的机油给吸出来,这个方法比较干净,而且抽多了还能打回去。
如果你自己真的还是不能动手,不会处理,建议你还是找懂的人帮忙吧,老司机或者4S店等专业机构来帮你解决吧。
汽车机油不能加的太多,加多会增加油耗,加快积碳的产生,还可能会损坏三元催化,加快汽车部件老化,当然也不能加的太少,机油液面最佳的高度在机油标尺最高位(上限)与最低位(下限)之间。
当然也并不是说机油液面超过机油尺上限就一定会产生后果,而即使像著名的本田机油门,机油只有增多到一定程度以后,才会引发问题。
日常出行,注意行车安全
1、要提前预测情况,提前处理情况,对视线盲区和视线死角的路口、路段和物体障碍可能隐藏的突发情况,要有万一和最坏的防范心理准备。
2、开车千万不能分心,因为绝大部分追尾事故其实都是可以避免的,不经意的“开小差”或许就是事故发生的诱因。
3、最重要的一点,就是一定要遵守交通法规、文明安全出行。随意变道、随意停车等一些容易引起交通事故的行为千万不能做。
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