我能用20万美元买本田CR-V吗?

2004年第二代CR-V引入中国,开创了城市SUV部门。入华16年来,累计销量已突破200万台。今年5月,CR-V每月售出1.81万辆以上,本田CR-V的经销商参考价格为16.98-27.68万韩元。

新款本田CR-保险保护杆也有一些变化,只从宽银色转向了点缀。

新款本田CR-V仍然与现金一致,仍然是4585 * 1855 * 1679毫米,轴距是2660毫米。在新本田CR-V方面,轮廓与原来一致,但车门护罩取消了铬装饰,变成了纯黑,设计思路与前脸一致。全部以纯黑为主线装饰,最低型号也使用的17英寸双色车轮,全系也没有行李架,安踏才好看,卤。(阿尔伯特爱因斯坦,《Northern Exposure》(美国电视剧),《艺术》)细节有点差,根据车主的反应,本田CR-V也出现了车门、玻璃、胶带、脱空、室内接缝部分缝隙大等问题。

日系车的内饰一般都比较简单。这辆本田CRV也不例外。没有国产车设计的等级感,方向盘为3宽,方向盘底部增加了宽大的铬装饰。本田重新设计了中心控制台手机充电部分,为无线充电和方便的USB充电区留出了空间。按按钮齿轮可以说是装修为数不多的亮点,但非混动车型仍然使用传统齿轮。(莎士比亚、坦普林、母语者、母语者、母语者、母语者)

对于配置,新型CR-V和现金车型差别不大,低配车型简化倒车雷达,高配使用倒车雷达,这很符合日系车的特性。CR-V还配备了主妇驾驶安全气囊、前排侧窗帘、车身电子稳定系统、二手配方中的疲劳驾驶提示。便利性方面也具备定速巡航、自动停车、上坡辅助、全景天窗、主动降噪等配置。对于车辆的座椅来说,中配型和入门型号一样,只提供织物座椅,但本田一直在座椅的人体工程学设计和填充物方面做得很好,保证了乘客的整体乘坐反馈。

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车体尺寸不大,空间越级,比照昂科威感觉空间还要大些。空间很满意,最后排3个成人无压力。后排中间地板非常平整,照顾了后排中间乘客的乘坐体验,后排座椅可前后放倒的功能也大大增加了车内空间的延展性,后备箱常规状态时,同级别很是不错了,空间超过了一千升。

本田CRV的动力部分采用的是1.5T涡轮引擎,最大功率142马力,最大扭矩243Nm,匹配6MT或CVT变速箱。本田CRV这款车拥有.0L混动车型,根据车主数据,CR-V混动版本的平均油耗为百公里5L左右,1.5T版本的平均油耗为7.5L左右。

底盘悬架方面,CR-V采用了前麦弗逊独立和后多连杆独立悬架,偏向运动风格的车型悬架调校就会偏硬,偏向舒适性的车型悬架调校就会偏软,而CR-V作为一款家用车型,偏硬的悬架调校会严重影响它的舒适性。

从本田CR-V 1.5T车型的保养费用来看,就常规保养来说,本田CR-V 1.5T车型每次的保养费用大概在800元上下,当然,我们这里选用的是全合成机油,光是成本就要560元。换机油机滤,添加剂,空滤和空调滤的话,价格大概在1069元。

据2019年国际品牌汽车保值率报告显示,CR-V再度获得紧凑型SUV保值率NO.1,三年保值率更是高达65.15%。

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