【本田全球碰撞测试成绩怎么查】本田浩影子碰撞成绩“哈大”，中保研究回应：数据被盗。

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据说车型可以在中保研“又名”，最近某车型的碰撞测试让中保研自己也“又名”，到底是怎么回事，让主编先回顾一下事件的来龙去脉。

6月19日，广汽本田霍英碰撞测试成绩出现在中保研究网站上，之后网络上开始出现霍英的碰撞成绩截图，但当天晚上有网友反映链接已经失效，网站、官方公众号也无法查询霍英的碰撞成绩。

6月20日，中保研在官方网站上发表。不是之前传出的霍英测非正式公布，而是工作人员已经报告了“部分数据被盗”，霍英冲成绩选择日期重新公布。

对于浩英成绩被盗事件，很多消费者开始质疑标榜客观中立的碰撞测试机构。为什么碰撞成绩被盗后会在网站上发布？为什么只有本田浩英车型被偷了？为什么还要定日期重新公布(最终成绩会改变吗)？

中保研的一系列“骚操作”让人摸不着头脑，事件的负面影响是中保研的中立评价地位站不住脚。

在此前网上流传的本田霍英碰撞视频中，霍英可以看到，在正面偏置25%碰撞中，A股发生弯曲，车内人员的头部几乎得不到保护，头骨直接撞在门框上(一秒钟的苦恼堆)。(* A: A，A，A，A，A，A，A，A，A)考虑到测试模型是中配的(没有安装侧气囊)，测试分数也不会太高。

但是从网上出来的成绩来看，霍英正面25%的偏置碰撞总评价是A(良好)，侧面碰撞总评价也是A(良好)，侧面碰撞总评价也是A，这个成绩和视频上显示的碰撞成绩确实有差距。其他项目方面，除了碰撞性和保守经济P(差)分数外，汽车外行人安全指数和车辆辅助安全指数都是G(更好)分数。

有趣的是，虽然这一泄露的资料可以在云里看到，但中保研在做出相关成绩后，并没有忘记声明中提到“任何单位和个人不得擅自传播和使用被盗数据”。那么问题来了，假设数据和成绩是真实的(只是事先公布的)，那么当局为什么会在意已经泄露的数据呢？“失窃声明”是否已经沦为稀奇的工程，只有利益当事人才能知道。

相信这次事件后，消费者对国内碰撞测试机构的认识再次刷新。过去“五星批发部”可能已经重新回来了，我们也很见仁见智。

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