【本田雅阁的下立轴怎么更换】超过20万公里的雅阁维修故障，车主正在苦恼：底盘的咕噜声是怎么回事？

一般来说，汽车在不平的道路上行驶时，能够缓冲震动的各种部件会工作，从而保证汽车行驶的稳定性和舒适性等。如果汽车此时出现异响，说明零部件有问题，要及时检查维修。

不久前，超过20万公里的老本田雅阁出现了这样的异常问题。车主描述的现象是，汽车在不平的道路上行驶，底盘会一直隆隆不舒服，在平坦的道路上行驶不会出现这种问题。

检查结果显示，师傅发现底盘隆隆的原因是悬挂球头松造成损伤，无法缓冲震动。师傅说，挂在这下面的球头安装在转向节上更特别。如果出现这种问题，根据4S店的维修方法，很可能需要更换方向盘总成，但现在车主来维修站维修就可以了。只要更换悬挂的球头就可以了。只要点菜就行了。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方专家》前情提要)。

雅阁车主听到师傅说的修理方法后，同意更换两个下面悬挂的球头。接下来，我们通过师傅拍的一组修理照片来看看师傅的修理方法！新配件回来后，师傅开始拆卸旧球头，如下图箭头所示。就是这个球头有问题。(大卫亚设)。

下面的红色箭头表明球头外部的橡胶套损坏。正常情况下，这个橡胶套内部应该有润滑油，现在内部看起来干燥，有杂质，损坏的时间已经很长了。

如下图所示，这是新附件。师傅说，这个品牌的球头在同一个等级质量很好，换了很多也没问题，单个价格是100多个。

很快，师傅拆了左右两个方向，如下图所示。如绿色区域所示，师傅需要拆下这两个球头，其下部分连接下臂。

如下橙色箭头所示，这条小铁路的作用是防止外部杂质进入轴承。这将影响下面悬挂的球的解体，所以师傅首先要拧小铁圈。

向下箭头所示的小铁环扭曲，以便看到内部轴承。如橙色区域所示，该位置安装了车轮速度传感器，监控轴承速度以指示车轮速度，并已预先移除。

向下箭头显示，滚珠螺柱受损而脱落，球头受损的盖子上有需要提前移除的夹具。然后，师傅去掉这个球头就可以了，该怎么拆卸球头？

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师傅表示，这个球头的拆卸比较难一点，不能用压力机来拆卸，只有用铁锤来敲。下图箭头所示，师傅用鲤鱼钳夹住球头下部，目的是不让球头晃动，然后用铁锤往球头上使劲砸。​

大概敲了有三十多次​，旧球头才被敲了下来。如下图红色区域所示，这个位置已经被砸变形，而橙色箭头所示的位置就是在转向节上安装的位置，这还是原厂球头。

旧球头被拆下后，​师傅开始安装新球头，如下图箭头所示，师傅已经在新球头上涂抹了一些黄油，涂黄油目的是利于安装。

由于没有别的安装办法，所以师傅还是要借助铁锤来把新球头给敲进去，只是用的力度要把握好，如下图绿色区域所示的情况。

当师傅把新球头敲进去后，同样需要把球头上的卡箍给卡好，如下图绿色箭头所示的情况。橙色箭头所示，师傅正在轻轻地把小铁圈给敲进去。​

汽修师傅用同样的办法，把另一个下悬挂球头也给安装好，然后把转向节安装到车上。最后，师傅和雅阁车主一起开车测试，行驶在不平路面时，已经不会出现之前的咕咚响，并且师傅还说，这两个球头用到车报废也不会损坏。车主表示：但愿如此！