【本田混动上长坡怎么样】雅阁混动没有发动机刹车，长下坡刹车会有问题吗？

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雅阁混动没有发动机刹车，长下坡刹车会有问题吗？

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雅阁混淆没有发动机的制动，那么在长下坡时会出现刹车过热衰减，甚至出现故障吗？

本田混杂的很多车友不知道以前是否这样想或担心。

老实说，我没有。因为我们从未遇到过这样长的下坡路，包括开车正常的市内或长跑，所以也不担心这个问题。(阿尔伯特爱因斯坦)诚实。

而且之前已经有车友问过了，可能是云贵川重庆的一个地区，他们的山路是比较多的车友。(威廉莎士比亚、温贵川、元庆、原渔民、原渔民、原渔民)他说：“嘿，我遇到这种情况后，这条漫长的下坡路，我的电子充满了。这时候制动是什么制动？没有电气制动怎么办？' '

我说：“肯定是设备刹车，怎么办，不是吗？”

他说：“如果机械制动，如果出现一点衰减，会不会有危险？' '

我说：‘这该怎么办？没办法！' '

而且，车友们相互作用，他们说：“这种情况不是机械制动。“应该试一试。”' '

而且好像不止一个人提出了这个话题，我这两天又去和车友们沟通，然后试了一下。(莎士比亚)。

事实上，看一看。做了一个简单的测试。

已满。这台机器刹车停止了。直接挂上d文件后，把这个回调填满，再加上运动模式，我们就可以启动了。基本上可以倒带。看看那个系统是什么样子。(希德比舍尔斯，Northern Exposure)。

我们有两个东西要显示，一个是仪表盘显示屏，一个是去OBD读。

这些发动机或电机的参数对我们来说可以判断得更清楚、更准确。(莎士比亚)。

好了，速度上升后，我们松了。

发动机在转动啊。这时，车大约是10多码的车速，展示了EV。事实上，这个车速是发动机在动。也能听到声音。(大卫亚设)。

好的，这个测试需要说明，因为我们想找到那条山路，遗憾的是，我们这边是市区最近的山，大约10 ~ 20公里的山丘，景区的小山，那没有山路。

我们只找到大约1-200米左右的坡道进行了试验，但我认为这个功能已经测量过了。也就是说，实际上可以进行发动机制动。

那我告诉你原理吧。

首先，我们如何确定它一定是发动机制动？

看看那个OBD的数据。

第一，制动时发动机的转速在转动，这意味着我们没有动力要求发动机转速。

第二，发电机扭矩是正向的。这意味着发电机有这个驱动。而且这几个因素可以确定用发电机驱动发动机的过程。

我们来谈谈它具体是什么原理。

第一，发动机制动原理。

例如，你可以使用手动挡，甚至可以用制动车。手动挡挂低挡，刹车挡挂L挡。

例如，如果你在漫长的下坡路上，我们就谈谈高架下坡路的路口吧。这个坡道车速达到了60，如果使用6档，你这辆车的速度会不断增加，这怎么办？

你走4档，基本上4档应该能保持60的速度。或者需要减速，甚至可以降低到3档，这就是下降档减速的原理。(大卫亚设)。

为什么，因为发动机速度越快，摩擦力越大，制动发生了。

力越强。

但其实，你手动挡车里只要一松油门，就会明显制动，尤其档位比较低、转速比较高的时候，很重拉扯感，就是一个发动机制动原因。

那如果现在说是这种混动车，我们先说丰田的混动。

丰田其实有一个 b 档，breaking或者叫 engine breaking 的一个档。

它就是如果你挂了之后，是怎么样的一个发动机制动原理，那正常的时候丰田的这个MG1 MG2分别代表的是发电机和驱动电机，是吧。

正常来说发电机发电，mg2这个驱动电机负责驱动，但这个时候如果你挂 p 档，如果是个长下坡，发动机制动怎么制动啊？

就是 mg2，驱动机这个时候变成发电机去给 PCU 供电，然后逆变器再去给mg1供电，去实现mg1的驱动。

mg1变成了驱动电机，驱动谁呢？驱动或者带动发动机去转动。

通过 mg1来调节发动机的转速，从而实现它不同的制动力，转速越高，摩擦力越大，制动越强，所以它只是多了这样一个电驱的过程或电的传递的过程，但是本质还是通过发动机的转速调节来控制发动机制动力。

本田官方从来没有宣传这个档位或者这样的一个工作模式，但是我们现在确定下来，包括我测试，包括之前有车友他们已经测出来，就有这样的一个发动机制动工况，所以我们也去把它说一下。

其实它跟刚刚说的那个丰田是一模一样的，就是驱动电机跟发电机他们的工作状况变化啊，驱动电机变成发电机，给PCU供电，PCU再去给发电机供电，然后发电机变成驱动电机带动发动机，来去实现制动，其实一模一样的，跟丰田一模一样的。

这个呢就是原理讲得通，然后丰田也有实例，只是说本田没有宣传而已。

所以啊，对于本田混动的相关车主，我觉得大家第一个放心啊，有这样的功能，如果你们在这种长下坡的山路上去跑的话，ok，你可以去，我建议先挂运动档，之后你再把那个拨片拨到第四档的话，它这个时候是持续锁定的，不会自动的去归位啊，不会重置。

我觉得可以去试，然后去降低平时踩刹车的一个损耗，或者包括它可能热衰减的一个风险，这个是完全可以做到的。

所以今天就是去跟大家讲了一下所谓的混动车的一个发动机制动。

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