小飞度差不多5岁,四处辗转,将近9万公里。
如果要修小飞行的话,查一下手册,可能差不多要换火花了,开始准备吧。(莎士比亚,坦普林。)
更换火花塞的原因:减少燃料消耗,提高点火性能,减少碳积累!
引用:“来自日本特殊道业的NGK合金火花采用非常精细的高熔点合金电极,电极前端充满火花,以卓越的燃烧效率控制能量损失,实现低燃料消耗。锰合金火花的放电性更好,不仅可以减轻电池的负担,还可以提高低温下的启动性和加速性。长寿性高性能火花最大限度地减少了碳积累的可能性。”要想做好工作,首先要使用那个仪器,准备工具!
尖钳
10毫米扳手,用于拆火花塞线圈的螺丝。
花势扳手,这个最好、最小、飞行的发动机空间,直径16毫米
斩断超长火花扳手吸火花也是16毫米。
内部有橡皮环,可以夹火花
10毫米螺钉
最里面的火花也很容易消除
换成的9万公里斯派克,再开9万公里应该没问题。目前平均油耗为5.2。性能相当好。
新型铱铂火花塞,NGK IZFR6K13
新旧对比,银光灿烂,英俊,黑黑的琴
请出示 强大的工具箱
换了新的火花,心情很好。怠速好像也下降了一些
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