【16宝马x3后杠怎么拆】买车一时爽 但中保研表示：这些车修起来“肉疼”

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随着汽车工业的不断发展，近年来车辆价格不断下降，买车对老百姓来说已经不是难事了。

特别是在主流的一二线城市，出现了豪华品牌满街跑的情况，二三十万的车型更是常见。不过对于广大消费者来说，在购车时除了要看车辆落地价格是否在预算范围内，还应该将车辆后期的维修费用也纳入考量范围。毕竟在日常用车过程中，出现点事故再正常不过了，市面中“买得起但修不起”的车型可是不少。

前些日子，中保研公布了新一期的评测结果，宝马X3、本田皓影以及马自达3 昂克赛拉这几款常见的车型在耐撞性与维修经济性指数方面均获得了P（较差）的成绩，热度较高的特斯拉Model 3获得了M（一般）的成绩。其实这四款车都有一个共同点，那就是在耐撞性方面表现优异，可偏偏被维修经济性拉了分。下面就让我们来扒一扒它们的维修到底有多贵，以及这一情况出现的原因又是什么。

华晨宝马-宝马X3

厂商指导价：38.98-47.98万元

看到这里不仅有人要问，什么是“零整比”。其实所谓汽车“零整比”就是配件与整车销售价格的比值，即市场上车辆全部零配件的价格之和与整车销售价格的比值。以宝马X3为例，入门版车型官方指导价为38.98万，上文提到其零整比系数为582.48%，也就是说消费者如果换完车辆上所有的零配件需要花费约227万元。换言之，宝马X3的零配件总价等同于5.8248辆新车的价格之和。当然，造成宝马X3维修贵的原因，还不止“零整比”高这一条，车辆维修时所需的工时费也是一大项开支。

广汽本田-皓影

厂商指导价：16.98-23.58万元

小结：上述两款车在维修经济性方面的表现都不好，宝马X3可谓是耐撞不耐修，不仅零部件价格以及工时费昂贵，而且多数情况下都需要对零件进行直接更换。本田皓影虽然在易损零部件的价格上不算高的离谱，但前大灯总成售价小贵，且碰撞测试中发动机舱罩的变形较大，气囊也出现了起爆现象，所以维修价格同样不低。

宝马X3配件昂贵

长安马自达-马自达3 昂克赛拉

厂商指导价：11.59-18.99万元

特斯拉中国-Model 3

厂商指导价：26.57-33.99万元

编辑点评：上述所列举的四款车型在产品力方面都有着优异的表现，诚然如此，但维修经济性也是消费者在购车中不容忽视的一个环节。过高的维修费用往往会导致车辆保费的上升，甚至还可能出现维修费用超出保险索赔范围的情况，而超出的这部分无疑要由消费者买单了。因此在选购车型时，我们更应该量力而行，不光要看车辆的销售价格，还要仔细思考自己是否养得起，修得起。毕竟车终究是个代步工具，买它就是为了提高生活品质，如果因为维修或养车费用过高而影响生活质量，那就得不偿失了。

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