【大众本田出租车怎么样】为什么出租车不用本田？虽然说发动机很好，但出租车司机说了理由

拿出出租车都要坐。从几年前到今天，出租车的汽车品牌大多是极限车和德系车，以大众和现代为主要出租车车型。但是几乎看不到本田车型在出租车公司使用。本田的汽车一直被国人追捧，被认为是质量最好的品牌，油耗比较低的那种，为什么出租车公司不用？

价格问题

首先本田汽车的省油比较有名，但事实上不仅本田，日系车都以省油著称。但是这只是省油知识的一个方面，汽车省油，所以不能乘坐出租车。还是要考虑成本。从本田车型的售价来看，同级车型本田比国产自主车高几万韩元，比边际车贵，在价格上本身就没有好处。

即使省油一点，今天大多数出租车油耗都不高，中间也无法抵消很大的差额。所以从价格上来说，本田的车型不适合用作出租车。

维护费用问题

第二，维持费问题。价格方面，如果大多数人能多接受一点，维修费对出租车公司来说是一个很难接受的方面。要知道本田汽车的发动机很多性能都很强。这意味着发动机的调整功率很高。所以对发动机的负荷也更大。同样是跑10000公里。本田至少要保养两次，但其他出租车型号只需要管理一次。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

还有出租车的保养其实要比我们私家车的保养更彻底。因为出租车每天都要不停地停车。因为相对损失大的话，维修费也要更高。在这种情况下，本田的车型在长期维修频率方面更不适合用作出租车。

绝大多数出租车最大的特点是价格便宜、抗潮、省油、性价比高。这几个本田只能占据两件事。出租车不需要太强的性能，对三大品种的要求也没有那么高，使得本田尴尬，因为本田的三大品种一直是他们出名的资本。(莎士比亚，温斯顿，出租车名言)。但是，从出租车的角度想想，完全没有必要。就像很多出租车司机说的，很难回到本钱。(大卫亚设)。

当然最重要的一点是本田本身也不想把自己的车变成出租车。因此，据说有不允许自己的车型流入出租车市场的规定。这可能是根本看不到本田出租车的关键。对于这一现象大家怎么评价？