【本田车电机漏机油怎么办】发动机为什么漏油？

发动机穿透、漏油是再常见不过的故障。老旧车普遍存在，但偶尔也会出现在组装工艺不高或有设计缺陷的新车上。漏油的原因几乎都是同一位置——橡胶密封件老化或变形。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

学会区分漏油或漏油

文章一开始，我想告诉大家漏油和漏油的概念。漏油是指发动机的部分部件由于损坏、变形或组装的问题而漏油，在这种情况下，必须尽快修理。(大卫亚设)。

渗油其实只是个小问题，有些油甚至不能称为故障。由于发动机油的渗透力强，在缸内的强大压力下自然渗出少量油液也是正常现象(机油高度变化不大，发动机保护板上没有明显的油污)，但从概率上分析，大多数渗透油都是橡胶桶造成的灾难。小范围渗透油完全可以忽略，但大面积渗透油属于漏油的范畴，必须注意。

突然大规模漏油/维修后漏油

很多车主可能遇到了这种情况。前一天车还好好的，第二天再看，就能发现地上的大水坑。(威廉莎士比亚、《哈姆雷特》、《汽车名言》)它们经常是由于油底部的变形、破裂、机器过滤器没有拧紧等原因造成的。出现这种问题后，应立即检查机油余量，并在1小时内到维修站检查。

在很多论坛上，可以看到网友刚刚提出的新车发动机漏油的地方。有的车是装配工艺、设计缺陷造成的，更多的是可以看到零件接缝外侧的密封剂高温融化和脱落。在这种情况下，只要清洁就行了。

-修理前要打扫干净，观察一下

很多油渍其实不是漏的，而是添加油、换油时不小心溅出来或流下来积累的，一般发生在注油口、机械过滤器周围，这些油往往属于旧泥，几乎可以说任何光泽。因此，如果出现这种情况，首先要把油渍洗干净，观察一会儿油液有没有渗入。

添加新油时，类似部位要及时清理干净。否则，以后很可能被误认为漏油。一般来说，这种油渍在换油后不久就会露出陈旧的痕迹。颜色很深，夹杂着很多灰尘和杂物，所以不是明亮的液体状态。

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更改E46阀门盖垫

E46漏油事件

对于这种古老的E46，无疑可以判断橡胶密封件老化，漏油的部位似乎不止一处。观察泄漏位置，锁定更换阀门盖垫、机器油底座垫、伺服电机垫、真空泵垫、电磁阀垫，真正能漏出的地方几乎都漏出来了。

-阀门盖垫

正常情况下，橡胶密封件老化，容易发生3年以上的车龄异常。如果泄漏不严重，只需定期清理油污。

卸下阀门盖后，要彻底清洗，更换密封，同时要清洗阀门周围的油污，并用非织造布覆盖。灰尘异物进入暴露的阀门室，会对发动机内部造成异常磨损，对发动机造成二次损坏。

-油底壳

大多数车型的用户外壳都受到发动机下板保护，所以一般轻微的支架不会造成任何问题，如果发生泄漏，要重点检查是机器过滤器还是油球等部位。

有趣的是，如果你的车投保了车损险，那么在桌面发生后，必须立即进行保险客户服务申报，并拍照。保险公司承担相应的拖车、维修、甚至机油更换费用。(大卫亚设)。

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E46更换各种密封圈和概要

-制动真空泵

这款E46的刹车真空泵由凸轮轴提供动力，机油提供润滑。其位置在气缸盖后面，阀门外靠近防火墙一侧。这个真空泵漏油其实不会引起任何功能故障。只是偶尔热三元催化剂上掉油会冒烟，并伴有燃烧油的味道。

大多数车辆的刹车真空泵在节气门后面得到真空。由于N46发动机具有可变气门升程技术，节气门经常打开，传统的制动助力泵无法从进气机构获得足够的真空，因此宝马作为装有N46发动机的独立制动真空泵解决了低温下刹车不给力的问题，但真空泵漏油在N46代发动机中是常见的情况。

-电磁阀

目前可变气门计时技术(Valvetronic)已广泛应用于发动机，各大汽车企业对自己的发动机排气技术有宝马VANOS、丰田VT-I、本田i-VTEC、奥迪AVS等称呼。具有优化发动机进气系统的作用。

-伺服电动机

-偏心轴

偏心轴传感器检测阀控系统中偏心轴的位置。通过测量偏心轴角，为调整功能提供了实际参数。偏心轴由电子阀门控制伺服电机调整，测量角度范围为180。

修理价格

我们为了维修E46以上，在4S店和修理店报价，4S店报价约4000多人民币，这次维修在全部使用工厂零部件的同时，选择了2种修理店，报价只有2000多人民币，相差近2倍。

小心！漏油也会引起自然发火！

说了这么多，我的车几乎漏到河里了，还能正常行驶，这些问题完全不需要修理，但真的是这样。(莎士比亚)。

这样么？

众所周知，机油本身在一般情况下并不可燃，因为它的燃点高达200多摄氏度。但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时，情况就完全不一样了。特别是当泄漏的机油混合了污垢与其它杂质后，燃点降低，起火风险进一步增大。尤其是对于一些老车来说，电路老化严重，在碰到油污后很有可能起火自燃。

● 密封圈没问题为什么还漏油？

– 气门室盖漏油是螺丝惹的祸？

气门室盖上的螺丝只起到固定作用，而真正密封的还是靠橡胶圈。通过车辆的维修手册得知，气门室盖螺丝是有规定力矩的，应该使用扭力扳手，而不是纯靠蛮力拧紧，太紧或太松都会造成渗漏。还有一个细节需要注意，在拧螺丝时是有先后顺序的。大部分的车都是先拧中间的四颗，再拧四周的。正确的做法是先将各个螺丝预紧，再锁紧。同样，对于油底壳上漏油的，也可检查放油螺丝是否松动。

– 新车就漏油是怎么回事？

很多论坛中都能看到有网友发帖提出刚提的新车发动机就有渗油的地方，一些车的确是因为组装工艺、设计缺陷而造成，更多的则是部件接缝外侧的密封胶因为高温而融化、脱落，对于这类情况只需清洁即可。如果仍然有渗漏情况，直接走厂家索赔。

● 总结：

渗油、漏油其实并不算什么大问题，勤检查、多注意就能避免很多不必要的麻烦。对于车辆在保发生渗油的，坚决去4S店理赔更换。如果车辆已过保同时渗漏的不严重（机油余量变化很小），那么就可以隔段时间清理一下油污即可。