【本田锋范雅力士怎么样】太雅阁了！新一代本田锋范海外实拍，造型个性运动，国产能翻身吗？

作为国内汽车市场上最具影响力的合资品牌之一，本田汽车的表现无论是在轿车领域还是SUV领域都取得了非常出色的成绩，其车型在省油、耐潮、保值等方面都具有一定的优势，得到了众多国内用户的支持和认可，今天我们要说的这辆轿车可以说是非常经典的，本田进入了国内。

在已经进入国内市场的时候，尖端可以说是轿车市场的“香饼”，凭借良好的实用性和高效的经济性，受到当时广大消费者的喜爱，并以引人注目的销售业绩使该车成为同级车型的佼佼者，被冠以“小雅阁”的称号。虽然逐渐脱离了大众的视线，但前线在海外市场的活跃程度却活跃得多，尤其是在东南亚的发展中国家，可以说很受欢迎。不久前，海外媒体曝光了前线一代的消息，最近证实，这一消息将于今年推出新车。

从曝光的海外实拍来看，新一代电线在外观上有明显的变化，与全款车型相比，款式更年轻，更具运动性。新车采用了家族最新的设计语言，大嘴格栅咄咄逼人，内部增加了粗铬装饰装饰，两侧连接了新的矩阵大灯组，整体造型非常出色，车身侧面的个性运动很多。扁平、俯卧的造型中心比较低，线条非常光滑，稍带背滑的元素，创造了跨界奔跑的既视感，运动的气息生动地展现出来，尾部方面造型设计很常见。除了向上爬的鸭尾和尾灯外，其他地方的设计都呈现出平凡简约的布局。

与 之前的型号相比，新一代电线在尺寸上有所延长，长宽分别为4553/1748/1467mm，轴距为2589mm，参数非常入门，与主流小型轿车相比略有差距。

装修方面，新一代电线的设计虽然不太突出，但比全款提高了很多，中央控制布局非常简洁，面板材料采用软漆皮材料，看起来不太便宜，LCD控制屏幕是装修的最大亮点，集成了蓝牙、电话、导航、多媒体系统等多种功能配置，包括仪表板、仪表板等。

对于新一代电线的动力，预计将搭载与CVT变速器相匹配的1.0T 3缸涡轮增压发动机。这个功率最大功率为122马力，峰值扭矩为173N m。另外，RS版车型将搭载由1.5L发动机马达组成的混动系统。

至于新一代战线在国内的发展形式，个人不太乐观。本田在国内已经有了绫波、香站、