本田飞度在国内很受欢迎,小巧的身材更可爱,装修精美,个性十足,是为90后等年轻消费群体开发的。但是这种名声好的车仍然有弱点。原车的音响太差了。事实上,大多数汽车厂为了有效地控制成本,在消费者看不到的地方开始配套。比如喇叭就是其中之一。

U17强小众店里,有一天飞行车主来了,要进行音频改造,他问我们。为什么原车扬声器音质这么差?师傅帮他拆开原车喇叭一看,他瞬间没有下沉。

本田飞度的原车只使用了两个普通材质的声场扬声器,原车音响系统的配置非常简单。所以原车的音响系统再生的音乐质感很差。这种喇叭怎么能有好的音质?车主大手一挥:修好它!

韩元汽车的隔音环境不好也是音乐效果下降的重要原因。所以在安装扬声器之前,师傅使用Boxton隔音材料对4扇门进行了双重隔音处理。使门板成为“盒子”结构,减少风噪音、轮胎噪音等外部噪音的流入,使扬声器发出更好的声音。

扬声器选择上,车主喜欢的是抒情人性的演绎力。改装技师用“德国RS新发现的Samrt165养分分割集扬声器”取代了汽车的前声场扬声器。再加上卡顿的HQ116同轴扬声器,就有强大的声场位置,安装在后面的声场上。后门扬声器经常补充前面的声场,对提高声音的包围感很有效,坐在后排的人也可以享受。车主们除了家人外,要经常玩,才能得到前后一致的音乐风格。(大卫亚设)。

使用卡顿CA-1704放大器推进扬声器。其功率管、电容器都是国际名牌,是绝对的经典之作,使声音更有层次感,提高音色环绕效果。安装后尾舰pabes低音,良好的结构刚度,能承受巨大的压力辐射阻力,声音干净、柔和、清晰。

这款扬声器失真度极低,语音恢复能力强,刺激听众的听觉神经。升级后发出的声音非常干净,人声清晰圆润,声音细腻,确实是发热等级的第一个“新鲜感”。改造后的表现力并不令人失望。日耳曼灵魂的声音征服了车主,自然温暖的德国风味令人非常愉快。

改装效果评论:改装技师为车主配的这款音响器材配置完善,性价比高。隔音处理为声场扬声器创造了良好的工作环境,升级后制作了汽车音响系统,播放的音乐在保真度效果、层次感等方面有了很大提高,车主听后非常满意。

受成本限制,原车的音响系统配置一般比较简单,不能根据每个人的欣赏喜好和个人爱好设计音响系统。很多车族相继选择了原车音频升级。江苏用一句话说:“路堵,音乐不堵。”好的音质,不一定是“大动作”!本田飞度音响的简单升级具有不寻常的效果,在去曼妙音乐的路上畅通无阻。(莎士比亚)本田(本田)。

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