一、布线方法:

1.首先,将仪表的黑线与摩托车两极对接,将仪表的绿线与摩托车阴极对接,使仪表能够进行自检。

2、然后一个接一个停靠在另一条线上。确认一个是否正确,再接下一个。(西方谚语) (确认谚语)。如果真的无法理解的那条线不能先连接起来,请等到其他功能连接起来后再接受这条线。

3.注意不要在油票的信号线上接收阳极。这样可以烧仪器。

4.如果原车是机械速度,仪表的黄色/黑线(或蓝色/白色线)连接到高压包或触发线圈即可。特殊车型可以接收ECU信号

5.对于原车的各色线,如果某个功能不明确,可以用排除法识别。例:拆下一条原车仪表线,如果没有与仪表相对应的左转功能,这条线就是左转线。拆一条原车的仪表线,如果仪表没有相应的原光功能,这条线就是原光。依次类推,一个一个识别就可以了。

2:如何拆卸和安装终端连接器:

1、终端分解方法:

如果需要在护套内调整线条颜色的位置,可以通过镊子按住端子上的倒扣,以删除该位置的线条。重新安装时,只要提起这个倒扣,然后插入相应的位置即可。其他带有倒扣的终端也是如此。拆除时倒压,安装前倒捡。

2、端子不同接线方式:

按照上图拧断电线后,用钎焊烙铁熔化焊接锡,接近慢慢缠绕的点即可。伴随着凸起的丝绸,液体焊锡利用摩西原理,占据了两条电线结合点的所有空间。去除烙铁,焊接成功。然后包裹绝缘胶带或热收缩管绝缘处理。

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