【本田摩托车把手怎么拆】自己更换摩托车加速器的过程很无聊，但获得的经验是自己的

由于工作环境不分风雨，摩托车停在露天下面，风吹日晒雨淋，手黏黏的时候手掌总是变黑。(威廉莎士比亚，温德萨默，工作)。(威廉莎士比亚，温德萨默，工作。)心里产生了换手的想法。

搜索结果显示SYM加速器和加速器粘在一起。如果原来的手柄更换了，就要再买一个加速器来更换。怕发生这种情况，在拍摄单个加速器时，需要购买另一个单个加速器加速器进行准备。

加速器长度12厘米，反正通用的品牌不是重点。

准备此次DIY更换所需的工具

十字螺丝刀*1

17毫米六角开口手柄*1

8毫米六角开口手柄*1

尖钳*1

越锋利越好的美工刀*1

可以轻松安装握把套装手部乳液*1(或者可以准备一点泡沫水)

润滑油门线使用喷雾黄油*1

因为没有高压喷枪，所以只能用美工刀进行大法更换，首先要暂时抱着心理，拿着美工刀用力切割。

拉了五分钟，抓地皮我拉了一角，却屹立不动。

最后，承认换壳，先取出17毫米六角板手，拆下后视镜。

本来以为黑色部分是后视镜转换石，后来旋转了六角螺母，发现只是固定石。

准备拆壳，后盖后面总共要拆5个螺丝

水龙头壳下面有一个螺丝，拆卸这个螺丝要小心。记住用手在下面准备。否则，如果松到最后一刻，螺丝起子就抓不好了，螺丝掉在H壳内就麻烦了。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

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接下来拆龙头壳

因为烤漆壳跟塑胶壳连结点如红圈处有一个圆柱卡榫，一手将烤漆壳往上提，一手将塑胶壳往下微压，让卡榫脱离后，两侧再往前推就可以卸下。

卸下龙头壳后，记得别太开心用力拉开，里面还有左右日行灯电线插座需分离。

龙头壳后方

接下来为了方便拆解安装油门线，必须将龙头背盖拆开，共有六颗螺丝，红圈处为大颗螺丝，黄圈为小颗螺丝。

油门线座上方一颗十字螺丝

打开油门线上盖

拿尖嘴钳将油门线取出

油门座下方还有一颗8MM六角螺丝需卸下

拆开油门线座貌

割开左边握把套时，握把直线大力划一刀，再从大盘处割开，之后就像剥橘子大力剥开。

可在油门线上点黄油润滑，延长油门线寿命

拿出购买好的糯米肠握把套，反正只是消耗品常更换，网购很便宜。

建议可以在握把套洞内及手把上，直接倒点微量洗手液，比用泡沫水还方便安装，等一会干掉就固定住了。油门线怎么拆就怎么装最后在油门线及油门管口上点黄油寿命可以更长点。

安装好油门线，再固定下方六角螺丝及锁上油门线盖十字螺丝，将油门侧握把套固定好定位。

左右两侧握把安装完毕，最后将后背盖六颗螺丝锁回去。

之后装回龙头壳及后视镜就完工，另外记得后视镜装上时，因为有黑色固定螺帽卡在中间，转到可视角度后再将黑色螺帽拴紧就好，最后再看看拆解下的原厂握把还真厚。

或许有人会觉得给车行更换就好了，但其实有些小东西，我实在不太喜欢给车行弄，就像是拆下龙头壳后，再拆解日行灯插座时，有些人为了贪方便会直接将龙头壳挂在斜板壳上，一不注意斜板就多了几痕刮痕。

原厂握把内附油门管，其实有好有坏，虽说施工麻烦点还要拆壳，但可以避免握把套没安装好造成卡到油门线发生危险各有各的利弊。

自己更换乐趣多，细节处可以更加小心，过程虽无聊但获得的经验是自己的。