【本田皓影门板隔音怎么做】嘿，全场爆炸，你，本田浩英改装吉尼斯套装扬声器4门隔音

广汽本田旗下的新风向紧凑的SUV——号营(BREEZE)。外观上，新车采用了本田家族最新的设计要素，并对细节进行了调整，使整体看起来更加棱角分明。车身方面，前后突出的眉毛和收紧车门的设计，加上车身下方的黑色饰边，增添了越野气质。尾部方面，与现金本田旗下车型不同，采用了扁平的L型尾灯设计，整体上看起来更加现代。

设备显示器|订购本田Opteron改装配置

前声场：吉尼斯S62分频

后部声场：吉尼斯F6X同轴

功率放大器：吉尼斯D Four

贝斯：吉尼斯K10E

隔音：四门隔音

【原车音频分析】本田浩英原车音频系统的组成：电音场是4个扬声器，后音场是2个全频扬声器，没有高音，整体声场低，中高频暗，低音浑浊。喇叭容材粗陋，音量稍大，容易失真，更不用说激情澎湃的音乐了。(莎士比亚)坦普林。

修改前后声场

前声场采用德国Hirix S62C套装扬声器，其高音单元使用丝振膜和钕磁铁，使高频部分的声音清晰细腻。中低音单元使用低共振聚丙烯支链，使扬声器更加稳定，提高扬声器的保真度效果。

吉尼斯S62高音原地无损安装

吉尼斯S62中低音原地无损安装

吉尼斯S62中低音特写

后声场安装前声场与系列扬声器F6X同轴扬声器一起，与前声场扬声器互补优势，使前后声场的连接声音转换更加自然逼真。

海力士F6X同轴原位无损安装

吉尼斯F6X同轴特写

⬆喜力士 D FOUR四路功放不仅沿袭了HELIX其他系列功放的强大的功率输出，理想的操控能力，出色的音效表现，还有美观的外形以及便于安装的体积的优点，更在其基础上充分发挥出了更加精湛的设计、精巧的工艺和产品的创新力，并整合了许多的创新技术，而且功能也特别强大，声音的表现有着HELIX对发烧音乐还原的执着，性价比更高！

⬆喜力士K10E采用紧凑的箱体设计，节省了空间，深灰色的梯形箱体，简洁大气却不失精致，左下角白底蓝字组成的LOGO打破了正面十分方正的严谨感，喇叭正下方是长条形的反射孔，使得低音更加下潜、清晰浑厚。

⬆喜力士K10E安装在备胎了，是不是完全发现不了？

四门隔音

车门隔音一般使用的为减震板隔音材料。当金属结构振动时，阻尼层也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动，减弱底板的共振、抖颤。使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐。

⬆门板隔音措施欠缺

⬆门板第一层隔音，加厚钣金厚度，减少共振

⬆门板第二层隔音，密封箱体，隔音降噪

【点评】改装后的整套音响系统音色甜美，层次分明、解析力高，高音悦耳动听不刺耳，人声密度大且穿透力强、声音富有包围感，低音弹性十足、下潜度够深、厚实有力不松散、不闷耳，性能比较均衡，高中低音衔接流畅自如，低音下潜够深。