【本田机油添加剂怎么样】真的有用吗，还是大发？最深的油添加剂解毒，有用还是无用。

有车的朋友都知道，维修的时候经常有服务顾问推荐各种发动机维修剂和机油添加剂。有的朋友抱着试一试的心态用在了自己的爱车上，有的朋友认为纯粹是骗子，毕竟大家对机油添加剂不是很了解。车主的家这次正好解决了你需要的东西，带来了最深的机油添加剂解毒。骡子到底是马吗，我们一起看。

油添加剂到底是什么样的？最初的油添加剂用于拉力等赛车发动机，有助于更好地润滑和保护发动机。但是随着民用车的增加，机油添加剂逐渐进入了大众的视野。我们知道市面上有很多不同的机油添加剂，品牌和价格也参差不齐。但是，几乎大部分都有防止磨损、减少噪音、修复油、修复罐子压力、节约油、保护冷启动等多种功效。

看看标榜的这种功效，详细分析一下机油添加剂的成分。通过上图可以看出，机油添加剂其实是一种化学剂，通过添加其他化学成分的比例，可以具有防止磨损、清洁发动机、防腐防锈等功能。但是请记住，不管怎么搭配，添加剂标榜的机油管理、罐子压力恢复等功能纯属无稽之谈。(大卫亚设，北方快递(美国电视)，食物)事实上，请想想。油燃烧和气缸不足的压力是由阀门、气缸和其他机械零件的间隙增加引起的。修理只能依靠机械调整。一瓶添加剂肯定不起作用。

关于添加剂，一定要说机油，很多人对机油不是很了解。事实上，我们平时保养的机油由两部分组成：基础油和添加剂，其中基础油占95%左右，添加剂占5%左右，其中5%的添加剂实际上是上述化学制剂。也就是说，在平时使用的机油中按比例添加了配制的机油添加剂，经过严格的实验，验证了不会因高温高压而变质。例如，壳牌、美孚、天然气道等大牌机油企业使用尹永联、路宝云等添加剂企业的添加剂。所以我们要及时保养，给爱车换上适当标记的新机油，只能充分满足保养发动机的需求，不必再把冤枉钱花在单独的机油添加剂上。有些朋友会问，我再加添加剂不是更好吗？有人说物质极度反对。多添加添加剂不仅会无效，未经验证的融合性还会导致发动机的其他问题。(威廉莎士比亚，添加剂，添加剂，添加剂，添加剂，添加剂，添加剂)。

另一位朋友说，我在4S店进行保养时使用了矿物油或半合成油，但我想为发动机提供更好的保护。在此基础上加入油添加剂能达到完全合成油的效果吗？要解释这个问题，我们先看看机油是怎么分类的。事实上，一般矿物油和合成油的区别在于基础油。基础油都是矿物油，即普通油，基础油都是化学合成的，这就是全合成油。那么基础油是矿物油和化学合成油混合而成的，称为半合成油。也就是说，添加油添加剂的普通矿物油不会成为完全合成油，甚至不是半合成油。使用机油添加剂来达到合成油的效果显然是不可能的。

航班在某宝上搜索机油添加剂，结果令人眼花缭乱，无暇休息。各种品牌各种价格的添加剂从几十元到几百元不等。都戴着耐磨、复原机

油、节能降噪等多重功效。先不说这价格上的差异，我们来看看这些功能是不是真如宣传所说。小编随即点进一个价格偏高的、看起来还不错的添加剂品牌的淘宝主页，弹出来的产品介绍就是上图右侧所示的视频，那么这个视频里的这个机器是什么？要表达的又是什么呢？容我给大家细细道来。

视频里的这个东西全名叫润滑油抗磨试验机，感兴趣的朋友可以单独上网详细了解。小编在这里简单给大家讲讲它的作用：这种抗磨机在左边杠杆处加上砝码模拟发动机的负载，在右边杠杆处放上受力轴承与抗磨机转子进行接触磨损，在下方油槽处加入试验用的机油和机油添加剂，最后通过受力轴承不同的磨损情况来展示出机油添加剂的效果。

很多添加剂厂家在4S店推广自己产品的时候，都喜欢用这种抗磨机做试验。而试验的结果一般都是上图中的效果：仅用机油而没有使用该品牌机油添加剂的轴承被磨出各种凹坑，而使用了该添加剂的轴承表面很光滑，几乎看不到磨损痕迹。

我靠我没有单独加添加剂！

吃我这枚安利，赶快买一瓶机油添加剂压压惊。

那么，抗磨机上展示的这个效果在发动机内同样适用吗？答案当然是否定的。发动机内的运行工况是一种高温、高压、高速的近乎密封的工况，润滑油在发动机内的衰减机理是非常复杂的。并且发动机内的运动方式有往复、旋转，施力方式也千变万化，仅用这种抗磨机的简单试验来证明添加剂在发动机内的抗磨效果，显然是站不住脚的。其实，国际上通用的润滑油质量标准体系共由理化指标、模拟实验、台架试验和行车试验四部分组成，作为使用在发动机内的添加剂，不经过这些标准的评定，仅凭抗磨机试验来验证效果就像江湖游医行骗一样。

小编在国内权威的学术网站中国知网上搜索抗磨机和机油添加剂相关学术论文和期刊时发现，有论文直接指出了用抗磨机来检测添加剂的品质是不科学的。而在研究机油添加剂功效的几篇论文期刊中，试验装置都采用的是标准的发动机台架测试系统，这说明在学术界这种抗磨机是不被承认与使用的。

再给大家普及一下：上图一是把塞尺，常用来测量各种精密机械件的间隙，当然也会被用来测量发动机各零件的配合间隙，它的单位一般叫丝，1丝=0.01毫米。如果发动机各零件的配合间隙有多几丝的出入，那么发动机轻则会噪音变大，重则会烧机油敲缸异响。这说明什么？说明如果你的发动机重要零件如果被磨出抗磨机轴承那种清晰的凹坑，那你发动机早就离大修报废不远了。所以完全不要被抗磨机试验吓着，也不要被所谓的添加剂效果给震住。

还好没事！长舒一口气

这些杂牌添加剂厂家向4S店推广的添加剂和淘宝上卖的大部分添加剂，销售价格可能从几十到一两百元不等，鉴于成本原因不可能像赛车使用的机油添加剂那样含有石墨烯、有机钼等昂贵成分，基本还是一些基础添加剂成分甚至就是伪劣产品，我们前面也提到基本的添加剂机油里面本身就有，所以还不如直接换机油来得实在和安全。

其实现在细分市场竞争激烈，除了加价爆款的车，4S卖车的利润是很低的，所以4S就想办法在金融贷款和售后上赚钱。那么像机油添加剂这种“无用无害"又高利润的东西4S店肯定会在售后大力推广使用啦，并且他们在给大家推销时喜欢用厂家专用或者XX车型专用的话术来糊弄大家。又或者在给你保养换机油时推荐你使用发动机清洗添加剂，清洗之后放出黑色机油说成是清洁添加剂的作用。其实放出的黑色机油是发动机内的脏东西被机油里面一种叫分散剂的东西分离并且溶解在机油内，随着放机油而排出。也就是说本身所加的机油就具备了清洗发动机的功能，当然你如果要彻底清洗发动机，还是得进行拆洗才行。

说了这么多，其实就是想告诉大家在市面上买到的添加剂几乎都是无效的。那么我们要保养好发动机应该怎么办呢？其实只需要按厂家规定的正常保养周期来做就行了。在现行三包法解释含糊不清的情况下，为了保证发动机三包，质保期内我们基本还是只能选择跟4S店商量着来进行保养，不过添加剂并不是厂家规定的保养必须项目，切记不要被4S忽悠加了添加剂。而在车子脱保后，我们可以选择自己买稍小众（太大众的假油较多）的合成机油进行保养，保养周期可以适当延长至10000公里甚至更长。