【本田打着火就熄火怎么回事】本田雅阁启动困难，启动时容易熄火

症状：启动困难，启动后容易熄火。

残疾分析：

见1、电子维护手册维护，如图1所示。

1)咨询后基本确认：蓄电池电压燃料L油量，正常。

2)没有DTC，

3)发动机防盗锁系统状态日志，无计算。

4)检查错误：启动发动机，发动机防盗锁(IMMOBILIZER)/发动机速度/轴向流泪ECT1 /MAP/MAF/PF传感器转换燃料压力/燃料压力直接喷射系统CMP B脉冲无/

5)发动机防盗锁可以正常使用，如图2所示。

( 6)启动时发动机速度大于图2所示的90旋转L点。

7)启动时蓄电池电压7V以上正常，如图3所示。

( 8) ECT1显示了冷车启动时的正常水温，如图4所示

9)开始时，贴图检测到真空，但数字很高，如图5所示。点火开关”文件的贴图为4.25V (150KPa)。启动时为2.96V (107KPa)。典型的地图值在打开点火开关I文件时MA约为3V (100KPa)，如图6所示。启动时1.27V (41KPa)

2、结合图7中的电路图，地图电压高。可能的原因包括：

1)贴图信号线电阻过大

2)地图特性偏移

3) PCM内部错误

3、地图电路维护：

1)点火开关II文件，断开MAP连接器，测量MAP线束侧2和3号端子的电压：分别为5V、5V；终端号码通向接地。很正常。

2)点火开关II文件，继续打开MAP连接器，测量MAP侧2号终端的电压为1.1V，低于常规3V。如图8所示，初步判断地图和PCM之间的线路电阻过大。

3)摇动PCM侧连接器时，地图侧2号端子的爪子将变为0V。

4)移除PCM连接器C后，终端C45。发现C48和C29破坏性地缩小了。另外，如图9所示，连接器C侧的固定要求缺失，固定线束的白色K夹松了。

故障排除：更换发动机线束

经验总结：PCM插头对发动机和变速器的正常操作有很大影响，检修时要严格谨慎，不能犯规进行插头和修改。