【本田雅阁怎么样选择轮胎】用1.5T CVT、100公里油耗6L、17.98万解释低倍夜角值不值？

本田，以发动机技术闻名的汽车企业，不仅可以吃到海外市场，还可以吃到国内市场。CR-V、雅阁等都是口碑很好的车，同样也有很好的销售成绩。但是近一年来，随着CR-V和雅阁的市长/市场份额减少，雅阁失去了中型车销售官的荣誉。是因为实力缩小吗？今天以低配车型2022英寸260涡轮舒适版为例，来解释雅阁的产品力。

首先，从外观上看，中期改组后，雅阁对车头进行了一些调整，增加了中网的面积，视觉冲击更大。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，Northern Exposure(美国电视剧)，与此同时，下面包围的左右两侧呈明亮暗雾灯状，加上上外突结构，整体上看起来更具活力。照明方面，雅阁的近光灯使用LED光源，远光灯是卤素光源，功能上提供自动前灯、大灯高度可调、大灯延迟关闭等功能，配置程度有规律。

来到侧面，将雅阁稍有弧度的高腰线从前大灯拉到后尾灯，靠背湿滑的车顶形状和下部末端向上的线条给车辆增加了很多运动感。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)(莎士比亚，Northern Exposure(美国电视)，对于比赛尺寸，雅阁的长宽分别为4906/1862/1449毫米，海湾为2830毫米，对于账面参数，为迈腾。)车轮部分，雅阁配有一套225/50 R17规格的普利司通泰妍扎轮胎，车轮的样式是多辐射式的，视觉效果还不错。

的后部，雅阁的整体形状还不错，为了匹配靠背屋顶，行李箱盖上有“鸭尾”。双C尾灯的风格也很独特，不管开不开灯，区分度都很高。下面的包围是隐藏的排气布局，提高了整体时尚感。从外观上看，个人认为雅阁的颜值相当高，可能没有凯美瑞那么咄咄逼人，但车辆年轻时尚，运动感也不缺乏。

再看装修，雅阁整体设计相对保守，主要黑色搭配银饰的风格简洁明了，个人认为比凯美瑞的“Y字”控制台更能接受。作为装饰材料，这个雅阁虽然是低倍车型，但涂上了液氮材料，等级感很好。(威廉莎士比亚，坦普林，Templin)。(Templin，Templine)不过，三辐射式方向盘是塑料材质，手感不好，有独特的质感，没有那么便宜。7英寸液晶屏尺寸不大，内部功能也不丰富，周围的物理按钮很多，实际体验感一般。

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座椅上，雅阁配备有一套仿皮座椅，内部的填充还比较厚实，软硬度也适中，舒适性尚可。但功能性方面，主驾驶位座椅仅仅支持有手动六向调节，副驾驶仅支持有前后、靠背调节，表现一般；空间方面，身高178cm的笔者落座前排，调整好坐姿后，头部空间还有1拳。在不改变前排座椅位置的前提下，体验者来到后排，腿部空间很宽裕，目测有2拳3指，但头部空间受限于溜背的结构，仅有1指余量，表现一般。

载物方面，雅阁的后备厢不算小，常规状态下能够放下20英寸、24英寸、28英寸的三个行李箱，并且还留有不少空间，就表现来看，能够满足大多数消费者的日常使用所需。但，美中不足的是，由于结构的限制，雅阁的后排座椅放倒后，实用性一般，但还是有一定的拓展能力。

动力上，雅阁配备有一台地球梦1.5T涡轮增压发动机，最大功率为143kW，最大扭矩为260N·m，最大扭矩转速在1600-5000rpm之间，就账面参数而言，雅阁的动力储备在同级别车型中仅是中等水平；传动方面，雅阁搭配有一台CVT无级变速箱，优点是平顺性好，缺点是保养、维修成本高。至于油耗方面，雅阁的NEDC综合油耗为6L/100km，燃油经济性还不错；底盘悬架部分，雅阁采用了前麦弗逊式后多连杆式的四轮独悬结构，整体调校偏舒适性取向。

总的来说，通过以上几个方面能够发现，尽管这款雅阁是辆低配车型，配置也不是很丰富，但它拥有着比较年轻、时尚的外观，以及宽敞的空间与不错的机械素质。其搭载的那台1.5T涡轮增压发动机，日常使用也不显乏力，满足大多数用户所需没问题；售价方面，该车的指导价为17.98万，价格并不低，但结合产品力来看性价比一般。所以，若是从性价比方向来看，低配雅阁不太建议，但若是从品牌方面来看，它还是很香的。