【老款本田crv怎么看机油】谈油彩变化：油面高，不要害怕，解释油位原理，教你检查油

去年年底东风本田CRV-1.5T爆出机油增加的问题后，长安CS75-1.5T、现代途胜1.6T相继沦陷，各汽车生产工厂和“T”车主引起了极大恐慌。

东本《机油门》

大部分主机厂在销售后“谈论有色变化”，整天提心吊胆。部分车主更是寝食难安，对爱潮日进行早、中、晚反复检查，一发现机油水位高，就跑去4S店，担心这油会上涨。添很多麻烦。

今天老了，来解除大家的怀疑。首先是油位设置问题。在大多数汽车工厂，发动机油在发动机工厂充电，从发动机组装到离线过程都将经历“制冷运行”的验证程序。也就是说，发动机不正常点火就启动。(莎士比亚、坦普林、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机、发动机)

油垢l、f线

这样注入机油时，如何控制水位？很简单。制造商通过经验和多次验证，一方面用设备定量加注，另一方面保证F线(最高刻度)以上15 ~ 25毫米的充电值。也就是说，此时油面值高于最大刻度。这是发动机未装载时的液位控制。

之后，发动机完成车辆装配，车辆用下线验证道路列车后，主机厂一般提取机器流量进行检查，此时机器油液位高度一般控制在L、F线中间位置~ ~ F 10mm毫米之间。也就是说，列车状态的水位应该在F线以下，会有10毫米左右的偏差。这时，发动机的各发动机油道和润滑部位渗透了油膜。(关于为什么要在F线下车，请参考大众的“燃烧-机器-油”。）

所以车主检查油位时，即使超过F线日程值，很多情况下也是正常的。出库时是这样的。不必惊慌。(阿尔伯特爱因斯坦，《北方司法》前情提要)。

机油

另外，水位的高低往往与车主检查方法有关，不适当的检查也会引起过高或过低的现象。

下面普及了一辆车辆出厂时的液位检查方法。

1、热茶。发动机水温、机油温度达到正常工作状态，油被油膜淹没至关重要。

2、车辆停在平坦的地板上。不用说，凹凸不平或坡道的路面都影响液位高度。

3、车辆关闭，停止5~8分钟。让多余的机油重新流向机油底座，停止时间不要太长，发动机呆得太久，心就会冷却~

4、拉油尺，用布擦干净，再放回位置。

转动5，几秒钟后，轻轻抽出油尺，查看液位刻度。这时候和工厂状态差不多的油位高度。

正确检查机油

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