【本田雅阁银色车顶灯怎么开】罕见的金属色！体验本田雅阁后，银色外观着火，价格又下降了

现在市面上销售的本田大多是2018型号的车型，本田真的很多年没有进行大的改造了，所以产品力的衰落也是不可避免的。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，商品名言)今年6月，他已经放弃了中级车销售冠军的位置，这足以说明问题。当然，本田雅阁这么多年蓬勃发展，没有进行大的改编，这也足以证明当初本田雅阁的设计是多么的成功。

目前本田雅阁也开启了价格交换战略，制造商指导价格从17.98万韩元到25.98万韩元，目前该车终端的折扣幅度在1万韩元左右，目前车也比较充足。那本田雅阁到底值不值得我们买。我们一起谈谈这个车型吧。

今天我们体验的这款雅阁车型的外观颜色比较少见。可能很多朋友没怎么见过。这个车型的颜色是宇宙银，整体外观设计有金属的视觉感。从外观设计来看，本田雅阁一如既往的帅。说实话，这种颜值确实要秒杀很多同行车型。尽管是2018年的设计。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视剧)，led)从以前的脸上看，形成了一种运动鞋设计，大型进气中网形成了锐利的嘴设计，LED光源的刀片前照灯融合在一起。正面部分在装饰上使用了很多铬装饰，整体视觉冲击力更强，正面的线条被描绘得特别尖锐，就像额外的修饰一样。

让我说本田雅阁最美丽的一面就是那一面。是的。这辆车的侧面有很大的靠背设计，特殊车型配有晒黑的轮毂，腰线也凹凸不平，非常有力，给人一种极地武士的视觉感。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))车身线条和前面一样，非常尖锐和夸张。

看车型的尾部是不是有这种设计感？这个雅阁的尾部有夸张的运动尾翼、大的C形家庭尾灯和双方都出的铬排气管。从本田雅阁的外观来看，使用了很多锋利的元素，给我们的感觉是相当大的力量，产生的视觉效果也能吸引年轻消费者。(大卫亚设，Northern Exposure(美国电视))车身数据部分不需要介绍太多。本田雅阁确实是标准中级车。从诞生初期开始就留下了非常商业的感觉。长宽分别为4893/1862/1449毫米，轴距为2830毫米。从它的车身数据来看，比较有规律。很多中级车车长已经跑了5米，所以本田雅阁不是盲目加长以获得销量的车型。

本田雅阁的室内设计看起来比较整洁，就像理工男在做语文试卷一样，都是按照标准化答案写的，没有美感，用修辞手法也不加分，一切看起来都很整洁，但也有特别的机器。看看你，不是吗？中央控制部分使用悬挂屏幕设计，但大小只有7英寸，两侧使用了非常老式的按钮和手柄，是10年前的设计。另外，该齿轮使用机械齿轮，但灰色黑色附件同样不能引起兴趣，但好消息是，新的雅阁采用了按钮式变速设计。另外，按钮启动或红色设计，还有战斗感觉的红色，这是提醒司机的，这是性能车吗？

本田雅阁的后座坐空间的舒适度好像还不错。

样也没有什么特色。后排空间确实很宽敞，而且也配备了三个独立的头枕，后排空调出风口也配备了，但是仔细看一下，头顶位置不高，靠背无法进行调节，此外空调出风口材料也是直裸裸的黑色塑料，一切显得中规中矩，谈不上什么美感。

我们这款车型在车尾标注着260Turbo，很明显这是一款1.5T的动力系统，事实上我了解到我身边的绝大部分购买本田雅阁的小伙伴，也都是购买的1.5T的动力。为何呢？因为价格相对来说比较便宜，而且维护更加的简单。这款1.5T的发动机最大功率194马力，峰值扭矩260N·m，传动部分搭载的是CVT的无级变速箱。如果你的预算不足，那么本田雅阁还额外提供了一款1.5T的低功版，动力系统也就是230 Turbo。我个人并不太推荐，因为动力偏弱。当然了，如果你对于静音以及油耗有着比较高的要求的，还可以考虑本田油电混合的系统，价格确实也偏高一些，配置高一些的价格都能够买到奥迪A4L。

这辆本田雅阁的底盘设计采用的是很多B级车都会使用的四轮独立悬架系统，当然前悬架依然是麦弗逊式独立悬架，主要是造价便宜，后悬架为多连杆式独立悬架，中规中矩，我觉得来形容雅阁是比较适合的。

总结：我觉得本田雅阁是一款具有不错颜值的中级车，而且车内的空间也很到位，再加上本田动力系统的强势，不算昂贵的售价，所以本田雅阁一举成功了。当然了，这辆本田雅阁依然有不少吐槽点，其中最大的吐槽点就在于内饰真的很low。性价比你觉得呢？