【本田奕泽远程开空调怎么开】给你五个买这辆车的理由。

消费者想买一个质量可靠、耐用、有动力的产品，为什么那么难？不要着急。一汽丰田的一泽IzoaEV马上就要来了。

小型SUV市场已经过了最热的时代，但其市长/市场地位仍然不容小觑。在新能源越来越受到重视的今天，小型SUV目前也有纯电动的增强，只能进一步扩大产品竞争力。但是浏览了小型纯电SUV市场，正在销售的产品有品牌的无续航、续航、不续航的品牌，消费者买质量可靠、续航、有动力的产品为什么那么难？不要着急。一汽丰田的一泽IzoaEV马上就要来了。

推测价格

丰田在新能源领域最为消费者熟知的代号无疑是“双引擎”，是针对旗下油田混合动力车型的名字。不久前，丰田正式推出了纯电动车型家族的名字“E进发动机”。家族第一辆车型是一汽丰田的一泽IJOA EV和广汽丰田的C-HR EV。后者刚刚在4月22日上市，推出了5种车型，补贴后销售价格区间为22.58-24.98万韩元。

网络媒体曝光消息显示，一泽和EV很可能在5月下旬正式上市。目前，广汽丰田C-HR的制造商指导价格为14.18-18万韩元，第一辆丰田一泽伊泽雅的制造商指导价格为14.68-17.48万韩元，通过第二燃料板价格分析，一泽伊泽雅EV的最终销售价格可能略低于C-HR EV。但是20万出头的价格对于小SUV来说有点贵，但是对于不在意预算，想买高质量产品的人来说，我会告诉你五个原因。(大卫亚设)。

原因之一：丰田电气技术

说到丰田的电气化技术，最著名的是混合动力系统。那个全球混动车型的累计销量已经突破了1400万辆。在这个领域，如果自称老二的话，没有人敢叫第一名。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure，)但是在纯电动车型领域的发展将相对落后。1997-2014年丰田推出了第二代RAV4 EV，但市长/市场表现不理想，导致丰田搁置了纯电动过程。现在是纯电动蓬勃发展的时代。无论是中国品牌，还是欧美系、日系、韩系，都在大力发展自己的纯电器产品。丰田也以能看到市场为契机，将纯电动系列产品的名称从“E发动机”正式更名为“E进发动机”，产品更名为一泽IzoaEV和C-HR EV。

燃油车分别有发动机、变速箱和底盘三种。电动车的三个核心是电池、电机和电气控制。电池作为电动车的动力储备驱动电机工作，为电动车提供动力源，影响续航里程。电机的主要工作是把电池里储存的电变成动能。电气控制是电动车的“大脑”，控制电动车电机的启动、运行和其他电子设备，是车辆驱动的关键部件。

Yizoaev搭载Model 3等品牌的松下电池，但使用方形电池更高级，根据背部体积的不同，电池组的整体能量密度也更高。另外，电池组设计为车身骨架的一部分，与车身形成一体化结构，提高了对电池组的保护性能。另外，电池包采用密封结构，兼具防水和防尘性能。

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　　电池单体升温方面，为了应对冬季或者严寒地区电池输出下降的情况，其在各电池单体的下部都装载了电气式电池加热器，确保车辆在低温时的稳定续航表现。而电池单体降温方面，采用了冷却效率更高的冷媒冷却方式，实现了对各个电池单体均衡且高效的冷却效果，在高速行驶和反复快速充电引起的高负荷状态下，电池也不会出现输出限制。另外其搭载了爱信4KM永磁同步电机，具有效率高、低速节能、发热小、抗过载能力强的特点，最大功率150kW，最大扭矩300N·m。电控则采用高功率、低损失化、小型轻量化的PCU，确保动力性能和续航距离。

理由之二：丰田QDR标准

　　什么是QDR？其是由Quality品质、Durability耐用性、Reliability可靠性三要素组成的丰田管理体系，按照丰田全球相同的方法和基准，评价整车品质。在国内采用“全球标准，全球制造”，与国外的制造工艺和标准保持一致，保证了车辆的品质与可靠性，这也是为何丰田的二手车保值率很高的原因。

理由之三：TNGA平台

　　奕泽IZOA EV与雷克萨斯UX 300e同平台，均诞生自丰田TNGA架构。其在继承了现款奕泽IZOA良好的操控性以及同级别领先的动力性能基础上，车身抗扭刚性提升了20%，重心降低了14%，使操控稳定性和驾乘舒适性进一步提升。并且这也是我认为抛去动力因素之外，奕泽IZOA EV相比竞品来说最能体现其运动性的地方。

理由之四：400km续航

　　奕泽IZOA EV搭载了一块容量为54.3kWh的三元锂电池组，NEDC工况下的续航里程为400km，不过这块电池组能量密度仅为131Wh/kg，相比中国品牌的主流电池组能量密度170-180Wh/kg的数值相差很大，这是为什么呢？上面我们也提到了，为了保障电池的安全性、可靠性、耐用性，奕泽IZOA EV在电池组上设计了很多结构，诸如冷风管、PTC加热装置等等，这都带来了不小的重量，导致电池组的能量密度降低。再来看其400km的续航能力，也属于目前市场上的主流水准，完全满足日常使用。可以说在保证了续航的前提下，奕泽IZOA EV的安全性和可靠性要更为突出。

理由之五：时尚个性

　　与燃油版一样，奕泽IZOA EV也使用了SEXY DIMOND钻石结构设计，让它的车身外观看起来颇具几何立体感，并且非常锋利。车头除了蓝色的logo和EV标识外，最大的变化就是采用了封闭式一体化格栅，以及保险杠上的塑料装饰。另外据悉，新车将提供8种车身配色，且拥有EV专属的4种双色车身，满足消费者的个性需求。

　　车辆后门与燃油版一致，使用了隐藏式门把手，在感官上留下了双门车的动感印象。相对燃油版来说，车尾的变化并不明显，但丰富立体的钻石棱线设计依旧让其活跃在“最个性小型SUV”的榜单上。

　　内饰设计相较于外观来说，我认为个性色彩有所降低，但整体还是以符合年轻人的时尚感为主。相比燃油版，配置方面最大的变化就是使用了一块12.3英寸的全液晶仪表，更加突出了车内的科技感氛围。另外还增加了座椅加热、 PM2.5过滤、手机远程开启空调等功能。

　　总结：奕泽IZOA EV，将丰田出色的电动化技术浓缩在这辆小型SUV上，并且我认为这是一汽丰田进军高品质纯电动车领域的一次试水。虽然其印证了“好货不便宜”这句话，但是预计20万出头的价格在同级里的竞争力确实稍逊。不过一切还是交给消费者去选择吧，毕竟对于那些想买一款有品质的产品的消费者来说，预算并不是问题。