【本田雅阁18款门板怎么拆】本田和福特谁的降噪更好？拆开雅阁和蒙迪奥车门，看看如何选择

本田和福特谁的降噪更好？拆开雅阁和蒙迪奥车门，看看如何选择

现在国内经济发展得很快。大家买车的时候也很在意。不仅要深刻理解汽车动力的表现，还要深刻理解汽车的舒适性等。其中，在汽车的噪音方面，也是很多汽车主要理解的关键之一。这对于在车里开车的人员的驾驶体验有很大影响，所以比较在意的车主对这一点的要求会比较高，其次是小。拆开雅阁和蒙迪奥车门，就知道怎么选择了。

车的车门不仅要负责车辆密封，安全性也是汽车结构安全研究的重点之一。另外，如果发生侧面碰撞，车门很可能首先受力，重要性不用说，从照片上可以看出，雅阁和蒙迪奥的车门内饰和车门连接的方式都是比较常见的碰撞螺栓式，上面也覆盖着大面积的白色棉隔音材料。(大卫亚设)。

雅阁和蒙迪奥的前门内饰内部全部覆盖着白色棉隔音材料，门内面板内边缘用黑色泡沫材料包裹，可以进一步减少门内面板和门之间的震动，具有加强隔音效果的作用。两辆车的内饰板固定方式都是膨胀螺栓式的。这种固定方法对车门内饰板的安全和拆卸非常方便，但缺点是使用相同的膨胀螺栓多次安装和拆卸后会松动。

在车门结构上，两辆车也很相似。相对精细的工作上，两辆车的车门密封工艺是覆盖物、一层塑料薄膜的方法，但雅阁相对更细腻，薄膜中包含了整个黑色软材料。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧))在测试的碰撞中，碰撞发生点的结构在碰撞后首先开始弯曲。特定的变形模式取决于变形结构件的形状和连接方式。变形框架成员无法完全吸收总碰撞能量，因此剩馀的碰撞能量会导致结构导向连接变形周围框架成员并吸收能量。

在后门，雅阁和蒙迪奥的固定方式也是充气螺栓，并被棉隔音材料覆盖。雅阁前后车门上覆盖着大面积的黑色柔软材料。蒙迪欧是薄膜密封的，车门上没有安装所有加强材料，下面放置了防碰撞梁，但由于结构原因，无法测量防碰撞梁的大小。

在车门细节上，车门线束的布置非常精细。除了线束使用塑料卡舌固定在门上外，在线数的外部还包裹着软材料，防止与门的碰撞散开，出现异常现象。还有雅阁的车门

看了两次车门的详细对比后，对两次车的差距会有一个认识。整体结构没有太大差异，但都反映在细节上。细节上的差距仍然很明显。可以说雅阁占优势。不知道看到对比后有什么想法。欢迎留言。

注：图片源网络。