【东风本田里程数怎么样】估计有14万起？东风本田第一辆纯战SUV漫展最多可以跑510公里。

电气化不是日系“双电”的主攻方向，但由于全球主流趋势，“双电”也不得不转向电气化领域。

在中，最近本田中国、广汽本田和东风本田共同宣布了未来电气化战略，计划2030年后不再在中国推出新的燃油车产品。到2040年为止推出的新车都是电池驱动或燃料驱动的产品。

为了本田的真正意义，国内开设电气化布局的第一款车型是E3360NS 1。名字看起来让消费者“摸不着头脑”，但隔壁奔驰EQ、大众ID系列也可以理解。

花一分钟看看新车的焦点。

本田电气战略后的第一个纯电气模型

2.大小和本田XR-V差不多，所以定位小SUV。

3.集成10.25英寸仪表板15.2英寸中央控制屏幕

4.可用的两个生命周期版本为420/510公里

本田e:NS1整体造型仍然具有很强的本田燃油车家庭式设计风格，但作为新能源车型，还是有一定的区分。穿透式LED前照灯组和发光式本田H标志是最大的亮点。此外，前灯集团可以实现“Heart beat心动互动灯”。

本田e:NS1长宽分别为4390/1790/1560mm，轴距2610mm，整体尺寸接近本田XR-V，没有找小SUV逃跑。

与外观相比，内饰更是本田燃油车一贯的设计风格和10.25英寸彩色全液晶仪表盘15.2英寸控制屏幕也展现了完美的技术感。关于汽车，内置了HMI系统。

本田e:NS1首次配备DMC司机状态检测系统，实时监控司机状态，并实施预防酒后驾驶、疲劳驾驶等的预警。

本田e:NS1搭载了威派汽车电子(天津)有限公司生产的驱动电机，型号分别为TZ190HSBMCF61和TZ190HSAMCF61，最大功率分别为182马力和204马力。

电池方面使用了三元锂离子电池组，根据最新的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，在CLTC条件下，本田e:NS1的综合续航里程可以分别达到420公里和510公里。

本田在国内市场具有强大的品牌号召力，但在电气化时代也要减弱很多，而后来进入市场的本田e:NS1为了获得良好的市长/市场前景，必须面对价格、续航和配置三个问题。

目前售价还不知道，但根据此前本田系产品布局和燃油车(本田XR-V)设置，有2-3万溢价能力，可以预测起始售价为14万美元。

截至，国内市场有140000人左右可以购买AION V、小鹏G3i、Weima W6等NEDC工作条件超过600公里的小型电动车，分别在空间建设、智能辅助驾驶、智能等领域也有很大优势。

当然，作为本田电动化战略后的第一款车型，预计将以“最佳”产品力进军，这款车型系列也是围绕中国团队为中心，针对中国消费者的需求而打造的，此后，内厚将进一步迎合中国人的构成和亮点。