2022-11-19 12:44
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[爱卡汽车试车体验原创]
以UKL为基础的X1以销量抛售了那些争议，随后将宝马这个德系豪华品牌吹向了更多的“普通人之家”。
就此，BMW也在大众心中奠定了“基数负责赚钱养家，偶数负责美貌如花”的形象。然而偶数真的就只会美貌如花吗？当然没那么简单，这一切就让BMW X2 xDrive来告诉你们。
或许仍然会有人通过数字识别级别，认为X2比X1级别更高，但事实上同样源自于UKL平台的X2与X1同属于紧凑型SUV级别，并且X2更加突出个性的鲜明，是一款完全针对年轻消费者的产品。BMW X2的价格区间为27.88-33.98万元，通过越野套装与运动套装来提供更多的设计选择，而四驱系统则为两种套装的顶配车型标配。
BMW X2：个性鲜明的日耳曼精灵
X2并未采用全新一代内饰的设计与布局，不过这丝毫不影响BMW的大厂之风，从做工用料到细节设计，精致感从未让人失望。而我们眼前这辆X2的内饰，更是被熔岩红所包围，炸裂的视觉效果与车内氛围都完全顺应了年轻人的审美。不仅如此，像蓝牙CarPlay、CarLife、智能安全辅助系统、座椅加热与丰富的接口服务这些使用频率较高的功能也均有配备。
BMW X2：熔岩红色炸裂内饰质感
强调运动感营造的X2显然不会将空间当作优势，毕竟有X1扮演家用角色了。然而熔岩红色的桶椅、M三色带标识、副驾安全扶手都无一不表现出它独特的存在。不仅如此，丰富的储物空间以及支持4/2/4比例放倒的后排座椅，都让装载能力得以适应不同的使用场景。
●车内座椅
●乘坐空间
●车内储物空间
●行李厢空间
BMW X2：特立独行与实用性兼具
相信大家并不会对X2 25i所搭载的这台B48 2.0T发动机感到陌生，它和国产X1 25Li所配备的是同一款发动机，最大功率141kW（192Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩280Nm/1350-4600rpm。而作为刺激销量存在的入门款20i车型则搭载了B38 1.5T发动机。在传动系统方面，25i车型匹配横置布局的8速手自一体变速箱，20i则匹配了一台7速手自一体变速箱。除此之外，第五代Haldex适时四驱系统的加持，也让X2顶配车型拥有了更加全面的表现。
即便有再多人抱怨“如今的BMW，已经不再是BMW”，但BMW这种向市场表示友好并试图扩充宝马用户的最直接方式似乎更适宜X1这样的存在。而对于X2来说，只要认真体验过它你就会发现，BMW对市场细分的划分非常明确，X1负责居家，X2负责玩耍。面对不同期待的消费者，BMW在用不同的方式应对。
或许是由于张扬的外表让人以为它的个性只表现在设计与造型上，牺牲了的空间（相比X1）也只是体现独树一帜的一部分而已。然而个性从未被隐藏的X2，在动态表现的确超过了很多人的预期。习惯了X1的那种家用风，在首次接触X2后就会发现它根本不是个温柔的家伙。即便套件强调着越野，但它的内核却是个运动小子。
随之而来的是一种独属于BMW的欣喜感，线性且灵敏的油门踏板，低扭异常充沛，一切行云流水的酣畅感，很难让人想象这台B48就是X1上的那台，在ECU调校的帮助下，B48赋予了X2全新的生命力。
从不吝啬释放动力的B48，显然也不会让人感受到拖沓感，即便是COMFORT模式下，它都要比X1要激进。而这也要得益于为匹配横置布局而研发的8AT变速箱，聪明且积极的升降挡，同时在平顺性方面也要优于爱信8AT的表现。
当然，“E时代”对减速带抗拒的日子早已一去不复返了，X2显然也没有一味地追求运动而选择去“复古”，毕竟它还是个要兼顾日常出行的选择。虽然它不像X1那样温柔，但底盘出色的质感与韧性实在让人难忘，这种恰到好处的氛围营造的确是BMW不同于其他品牌之处。
而转向手感同样也是BMW最有特色的调校方式，“轻盈”从来与它无关，与生俱来的厚重感与精准的指向性无疑才是众多人选择BMW的重要原因之一。当然，追求运动感的X2显然也不会令人失望，操控出色程度完全符合预期。
●油耗测试
我们驾驶BMW X2共行驶了323.8km，平均时速为27km/h。车上仅有驾驶员一人，并附带少量行李，空调全程保持23℃ AUTO状态。最终实测平均油耗为9.2L/100km。值得一提的是，由于油耗测试期间为下雪天气，轮胎常处于排水状态，并且配备四驱系统的车辆还在磨合期内（油耗测试结束时，车辆行驶里程仅为900多公里），因此正常状态下的燃油经济性或将比测试成绩更低一些。
●噪音测试
即使X2配备了天生胎噪较大的防爆轮胎，但在噪音测试项目中，它仍然表现出了低于爱卡推荐值的成绩，可见其隔音材质与技术的用心。
编辑点评：
强调年轻与运动的BMW X2顺理成章地成为了奔驰GLA与奥迪Q2L最直接的竞争对手。在紧凑级SUV产品力与细分市场的优势，让BMW成为了BBA中最清醒的那一个。出众的车身数据与可支持靠背调节的第二排座椅，赋予了X2更加出色的装载能力与空间体验，而支持触控的10.25英寸中控屏幕与丰富的接口服务，也让其他两款竞品相形见绌。生来就运动的BMW，显然也没有放弃操控概念，它表现出的重新塑造，只是让越来越多专注运动的车型问世，比如我们今天体验的这台搭载xDrive四驱系统的X2。如果认真感受过X2，相信它的操控表现不会令你失望。如果你是年轻人，购车需求又十分明确，那么BMW出品的这个综合实力超强的精致运动小子，又何尝不是个理智的选择呢？
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BMW X2：运动基因显性表达
| 基本参数： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
|---|---|
| 厂商指导价 | 26.68万 |
| 品牌 | 华晨宝马 |
| 级别 | SUV |
| 发动机 | 1.5T 103kW |
| 动力类型 | 汽油机 |
| 综合最大功率(kW) | |
| 综合最大扭矩(Nm) | |
| 变速箱 | 7挡双离合 |
| 长×宽×高(mm) | 4379×1824×1555 |
| 车身结构 | 5门 5座 SUV |
| 上市年份 | 2019 |
| 最高车速(km/h) | 205 |
| 0-100加速时间(s) | 9.6 |
| 工信部油耗(L/100km) | 5.8 |
| 保修政策 | 3年或10万公里 |
| 车身参数： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 车长(mm) | 4379 |
| 车宽(mm) | 1824 |
| 车高(mm) | 1555 |
| 轴距(mm) | 2670 |
| 车重(kg) | – |
| 最小离地间隙(mm) | – |
| 前轮距(mm) | – |
| 后轮距(mm) | – |
| 接近角(°) | – |
| 离去角(°) | – |
| 车身结构 | SUV |
| 车门数 | 5 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 61 |
| 行李厢容积(L) | – |
| 行李厢最大容积(L) | – |
| 发动机： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 发动机型号 | B38A15C |
| 排量(L) | 1.5 |
| 排量(mL) | 1499 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 气缸排列形式 | 直列（L型） |
| 汽缸数 | 3 |
| 每缸气门数(个) | 4 |
| 压缩比 | – |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径(mm) | – |
| 行程(mm) | – |
| 缸盖材质 | 铝合金 |
| 缸体材质 | 铝合金 |
| 最大马力(Ps) | 140 |
| 最大功率(kW/rpm) | 103/4600-6500 |
| 最大扭矩(Nm/rpm) | 220/1480-4200 |
| 燃料 | 汽油 |
| 燃油标号 | 95号 |
| 供油方式 | 直喷 |
| 环保标准 | 国VI |
| 发动机自动启/停 | ● |
| 变速箱： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | 双离合 |
| 变速箱名称 | 7挡双离合变速箱 |
| 底盘转向： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 四驱形式 | – |
| 中央差速器结构 | – |
| 车体结构 | 承载式 |
| 助力类型 | 电动助力 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 |
| 前桥限滑差速器/差速锁 | – |
| 中央差速器锁止功能 | – |
| 后桥限滑差速器/差速锁 | – |
| 车轮制动： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 驻车制动类型 | 电子驻车 |
| 前轮胎规格 | 225/50 R18 |
| 后轮胎规格 | 225/50 R18 |
| 备胎 | 无 |
| 安全配置： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 驾驶座安全气囊 | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● |
| 前排头部气囊(气帘) | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | ● |
| 前排侧气囊 | ● |
| 后排侧气囊 | – |
| 膝部气囊 | – |
| 安全带气囊 | – |
| 行人安全气囊 | – |
| 前排安全气囊关闭装置 | – |
| 儿童座椅接口 | ● |
| 胎压监测装置 | ● |
| 零胎压继续行驶 | ● |
| 安全带未系提示 | ● |
| 防盗报警器 | – |
| 发动机防盗锁止 | ● |
| 车内中控锁 | ● |
| 遥控钥匙 | ● |
| 疲劳驾驶提示 | – |
| 夜视系统 | – |
| 操控配置： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| ABS防抱死 | ● |
| 制动力分配(EBD/CBC等) | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS等) | ● |
| 车身稳定控制(ESP/DSC等) | ● |
| 上坡辅助 | ● |
| 陡坡缓降 | – |
| 自动驻车 | – |
| 并线辅助 | – |
| 车道偏离预警系统 | – |
| 自动驾驶技术 | – |
| 可变悬挂 | – |
| 空气悬挂 | – |
| 电磁感应悬挂 | – |
| 可变转向比 | – |
| 整体主动转向系统 | – |
| 主动刹车/主动安全系统 | – |
| 外部配置： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 电动天窗 | ● |
| 全景天窗 | ● |
| 运动版包围 | – |
| 铝合金轮圈 | ● |
| 电动侧滑门 | – |
| 电动吸合门 | – |
| 行李架 | – |
| 主动格栅 | – |
| 远程启动发动机 | – |
| 感应后备厢 | ○ |
| 电动后备厢 | ○ |
| 内部配置： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 皮质方向盘 | ● |
| 方向盘上下调节 | ● |
| 方向盘前后调节 | ● |
| 多功能方向盘 | ● |
| 方向盘电动调节 | – |
| 方向盘记忆 | – |
| 方向盘加热 | – |
| 换挡拨片 | – |
| 前泊车雷达 | ○ |
| 后泊车雷达 | ● |
| 倒车视频影像 | ● |
| 全景摄像头 | – |
| 自动泊车入位 | ○ |
| 定速巡航 | ○ |
| 自适应巡航 | – |
| 无钥匙进入系统 | ○ |
| 无钥匙启动系统 | ● |
| 全液晶仪表盘 | – |
| 行车电脑显示屏 | ● |
| HUD抬头数字显示 | – |
| 220V/230V电源 | – |
| 行车记录仪 | – |
| 无线充电 | – |
| 座椅配置： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 座椅材质 | 皮质 |
| 运动风格座椅 | – |
| 座椅高低调节 | ● |
| 驾驶座电动调节 | ● |
| 副驾驶座电动调节 | ○ |
| 后排座椅电动调节 | – |
| 副驾驶座椅后排调节 | – |
| 腰部支撑调节 | – |
| 肩部支撑调节 | – |
| 腿部支撑调节 | ● |
| 驾驶座椅记忆 | ○ |
| 副驾驶座椅记忆 | – |
| 后排座椅记忆 | – |
| 前排座椅加热 | ○ |
| 后排座椅加热 | – |
| 前排座椅通风 | – |
| 后排座椅通风 | – |
| 前排座椅按摩 | – |
| 后排座椅按摩 | – |
| 第二排独立座椅 | – |
| 第二排背部角度调节 | ● |
| 第二排座椅移动 | – |
| 后排座椅放倒方式 | 比例放倒 |
| 第三排座椅 | – |
| 前座中央扶手 | ● |
| 后座中央扶手 | ● |
| 后排杯架 | ● |
| 加热/制冷杯架 | – |
| 多媒体配置： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 车载Wi-Fi | ○ |
| GPS导航系统 | ○ |
| 蓝牙/车载电话 | ● |
| 中控台彩色大屏 | ● |
| 中控台彩色大屏尺寸 | 8.8英寸(选装10.25英寸) |
| 中控液晶屏分屏显示 | – |
| 后排液晶屏 | – |
| 语音控制系统 | ● |
| 定位互动服务 | ● |
| 手机互联/映射 | ○ |
| 车载电视 | – |
| 主动降噪 | – |
| 音响品牌 | – |
| 外接音源接口(AUX/USB等) | ● |
| CD/DVD播放器 | – |
| 扬声器数量 | 7喇叭 |
| 灯光配置： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 远光灯 | LED |
| 近光灯 | LED |
| 前雾灯 | – |
| 日间行车灯 | ● |
| 大灯高度可调 | ● |
| 自动头灯 | ● |
| 弯道辅助照明灯 | – |
| 随动转向大灯 | – |
| 远近光感应系统 | – |
| 智能远光灯 | – |
| 大灯清洗装置 | – |
| 车内氛围灯 | – |
| 可变色氛围灯 | – |
| 玻璃/后视镜： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 前电动车窗 | ● |
| 后电动车窗 | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● |
| 防紫外线/隔热玻璃 | – |
| 后排隐私玻璃 | – |
| 电动后视镜 | ● |
| 后视镜加热 | – |
| 后视镜电动折叠 | – |
| 内后视镜自动防眩目 | – |
| 外后视镜自动防眩目 | – |
| 后视镜记忆 | – |
| 流媒体车内后视镜 | – |
| 后排侧遮阳帘 | – |
| 后风挡遮阳帘 | – |
| 遮阳板化妆镜 | ● |
| 雨量感应雨刷 | ● |
| 后雨刷 | ● |
| 空调/冰箱： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 手动空调 | – |
| 自动空调 | ● |
| 后排独立空调 | – |
| 后排出风口 | – |
| 温度分区控制 | 两区 |
| 车内空气调节/花粉过滤 | – |
| 车载空气净化器 | – |
| 车载冰箱 | – |
| 其他： | 2020款宝马X2 sDrive20i M越野套装 |
| 说明 | – |
BMW X2：测试车型配置
1.文章《【宝马x2怎么拆后视镜壳】专注操控是种能力 试驾体验BMW X2 xDrive》援引自互联网，为网友投稿收集整理，仅供学习和研究使用，内容仅代表作者本人观点，与本网站无关，侵删请点击页脚联系方式。
2.文章《【宝马x2怎么拆后视镜壳】专注操控是种能力 试驾体验BMW X2 xDrive》仅供读者参考，本网站未对该内容进行证实，对其原创性、真实性、完整性、及时性不作任何保证。
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