【奔驰车的档位加减怎么用】倒车齿轮操作，100米正负齿轮

颠倒的操作

反向齿轮没有同步器。因此，在倒车齿轮工作时，变速杠杆无论是从前进齿轮转向倒车齿轮，还是从倒车齿轮转向前进齿轮，都必须在汽车完全停止后进行。注：一些小型汽车在进行倒车操作时，要抓住变速杆向右，然后按下变速杆才能进入倒车齿轮。

百米正负齿轮

米正负齿轮是指驾驶员在汽车启动后从1档到5档，从5档到1档，所有工作都必须在100米内完成的综合科目。那是司机对加感操作技术的强化练习，也是司机在初级阶段需要练习的重点科目之一。熟练掌握100米正负齿轮，有助于初学者准确地处理未来行驶中的道路交通状况，准确地把握换挡的时间。

阻塞的工作方式：

起步后车速达到5公里/h左右，可以从1档快速增加到2档(使用“双脚离合器”)。

添加第二档后，不要间歇加油，直接上车，车速达到第三档低速阶段25公里/h时，可以添加第三档。

加3档后，逐渐加油车。打卡时间比一级长一级，车速接近35公里/h左右时再加4档。

接着再坐车，车速达到45公里/h左右，就加5档，立即收油，准备减排。

衰退如何工作：

变速杆刚从4档增加到5档时，不要再加油，直接减少到4档(使用“双发离合器，减油”)。

减少到4档后，取油，利用发动机的牵引制动减速(禁止刹车踏板减速)，从4档减少到3档。

从中速齿轮3齿轮切换到低速齿轮2齿轮时，刹车踏板不能踩，速度快，可能会出现高速衰退现象。因此，在卸下第2档时，轰炸油要稍微大一点或晚一点再减为第2档。

减少到2档后，也要充分利用更明显的发动机牵引制动减速，暂时停止，减少到1档。至此，100米正负齿轮结束了。