【奔驰宝马碳纤维怎么样啊】提到奔驰S级114万，朋友宝马7系列，老司机：比较后差距明显。

随着科学技术的发展，大家生活水平提高，汽车制造工业迅速发展，各种好汽车层出不穷，出现了很多新车。“国产外观王”WEI VV7在销量和名声上实现了双赢。“豪华汽车的销售王”宝马5系在90后很受年轻人欢迎。在汽车产品不断多样化的今天，准确找到汽车品牌成功的基础，如奔驰S级和宝马7系，是汽车品牌成功的基础。赵老师是圈里的一个粉丝，114万人提到奔驰S级，朋友宝马7系，老司机：比较后差距明显。

先奔驰S级

外表很大气，气场无人能敌，有自己的特效。完美的几何光束照明，完美的雪茄车形状，只是尾巴稍微窄一点，再宽一点会更好，尾灯识别度更高，晚上从远处可以看出是S级。(大卫亚设)。

奔驰的内饰确实甩了对手几条街，一进去就能感受到它的气势。皮的手感很好，我觉得储物空间不多，奔驰的这两个屏幕真的无敌了。有触摸功能会更完美。进了车就有皮革的味道。反而很好。(莎士比亚)。

S级空间非常宽敞，5米以上的大车，后排非常夸张。前排储物空间比较小，手机没有一个合适的地方，足够大和舒适。s级机箱舒适度不用多说了。通过坑的时候减震效果很好，颠簸感没有那么强。空气减震是个好东西。可以过滤很多小颠簸。空间这个等级不说，后排取消了座位调整。

动力方面，搭载3.0T会爆炸299马力，4驱动力落地效能好，摩擦系数大，加速占优势。加速有推力感，动力很流畅，特别选择了3.0T，动力好，噪音不大，可能是因为车身变宽了，起步很慢。

石头路不大。开车也很好。即使打开运动模式，空气悬架也只是低了几厘米，只要准确旋转，平稳行驶，一般不会激进驾驶。反正也不是开宝马。但是S350不能飙车。不能控制适合舒适驾驶的位置。

再次打开朋友宝马7系

外貌：外观很年轻，90后开这辆车看起来不生气。巨大的进气格栅，高尔夫球杆一样的侧面装饰，胡氏角是经典的宝马元素，整个车都是铝合金和碳纤维，高级感很强。

宝马内饰一般，图瓦和宝马3的差距也不大，更像5系，所以肯定比不上S。看看对方奔驰S的内饰。双液晶屏幕，工艺精美，真皮的皮革也很好。双天窗舒适，车内明亮明亮。(大卫亚设)。

说实话，宝马5系因为前面长，乘坐空间大，后排比奔驰S级稍微落后。

而且这一代比上一代舒服多了。毕竟，得益于D级车、空气悬架的特性，舒适度无与伦比。奔驰S级，减震部分很硬，座椅很舒服。特别是在第一排，前排包围性强，防爆轮胎绝对安全，但底盘比S级强得多。

动力基本足够。宝马730搭载了2.0T引擎。我通常选择经济模式驾驶。8AT变速箱转换齿轮完全没有挫败感，光滑，光滑，适合这个级别的车的感觉，2.0t也足够了。运动模式下动力不断，海浪澎湃，高速感受到120到160时轻松，120后动力输出没有奔驰S的3.0T后期旺盛。

宝马最有名的是操作。这是没说的。不知道哪边换方向，巷子也不考虑什么，非常敏感。(阿尔伯特爱因斯坦，Northern Exposure(美国电视剧)，)行驶中底盘悬架和S级一样舒适，过滤了不少颠簸，运动模式动力很强。

结论：

奔驰S级：外观沉稳的氛围高级，旧奔驰S350L搭载了3.0T的发动机，比新型S级更为优厚。动力输出可以保持冷静，急速也可以有激增的动力。底盘很舒服。宝马7系车身刚度强，碳纤维的车身安全性很高。入门730是2.0T，但和宝马X5的2.0T是一样的高功率版本，但足够移动7系，底盘韧性十足，旋转非常灵敏。d级车也仍然有操纵器秒。最终人们会更喜欢谁呢？欢迎下面的评论留言。