电子墨水的原理是什么?
如果你相信你已经知道视频中宝马iX电子墨水的显示效果,那么现在聚焦在双色电子墨水上,看到电子墨水被涂上不是很难吗?(希德比舍尔斯,北方电视剧)
利用正负吸入原理,电场连接后,对应于所述块的黑色或白色粒子移动到微胶囊的顶部,用户可以看到所述块上的白色或黑色。
【三色电子墨水】
【彩色电子墨水】
此次展出的宝马iX采用三色电子墨水技术,能够使整个车身在黑、白、灰之间切换,它的运作原理与双色系统类似,对不同的颜色施加不同的电压,使对应颜色的粒子移至最上层,彩色电子墨水亦是如此。
怎么理解这句话呢?比方说夏天我们穿白色的衣服要更凉快一些,穿黑色会比较热。在夏天,将车身颜色变为浅色,可减少阳光直射和高温对座舱内的影响,防止中控台等位置过热;在温度较低时,深色车身能够更多地吸收热量,减少空调耗能,增加续航里程。
据悉这台宝马iX可以提供5种不同的变色模式,而随着日后电子墨水技术的革新,还有望实现车辆信息显示、电池状态显示以及车辆使用情况显示等功能,多说一句,这台车的变色模式和主题模式并不是一个事,车身颜色并不随主题模式的改变而改变,是需要另作控制的。
关于这一点,我们也和宝马的工作人员进行了交流,由于宝马iX车身上的电子墨水层是粘贴的,就像贴车衣一样,但电子墨水层质地略厚,不易弯折,再加上车辆的外形也不是平面,粘贴后难免会有不平的地方,再加入背光会使电子墨水层的厚度更加无法保证,车身也会显得坑坑洼洼的。
在本次的展示中,好在宝马iX没有出现残影的问题,否则体验会大打折扣,但就目前来看,用电子墨水材料作为车身漆面的市场还不够大,如何控制成本还是宝马在量产阶段需要考虑的问题之一。
● 电子墨水技术未来愿景
未来,我个人猜测宝马还可能尝试将电子墨水技术用于车辆的其他位置,比如车内的显示屏,当然这就需要彩色电子墨水来支持了。
电子纸显示屏的重量相比起传统的LCD曲面显示屏,重量减轻约一半左右,这是什么概念呢?我们知道一般车辆使用12.3英寸全液晶仪表盘,它的重量大约是一斤多(约700克);如果换成电子纸显示屏的话,大约只有14张A4纸的重量(约320克),7张A4纸的厚度,轻量化的同时还能便于设计师对内饰的布置。
● 电子墨水技术当下市场
实现电子墨水技术的途径主要包括有胆固醇液晶显示技术、电泳显示技术以及电润湿显示技术等,其中电泳显示技术是最有发展前景的技术途径,这种技术最早为美国的E Ink公司掌握。
2009年,元太科技并购美国E Ink公司,成为了业内具有上游电子墨水技术、中游电子纸制造技术以及大规模量产能力的制造厂,目前市面上约90%左右的电子纸都是由他们提供的。
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