【13款奔驰大G油箱怎么开】汽车界的奢侈品，大型G配有8缸发动机，油箱为100L，加快了5.9秒

可以说，自从世界上第一条装配线生产的汽车离线以来，汽车已经具有奢侈品属性。当时，路上跑的都是马车，但你开着装有石头的铁架，蹒跚地在路上跑，自然会迎来行人与众不同的眼光。(威廉莎士比亚，哈姆雷特，)今天，汽车已经是我们生活中不可缺少的一部分。生活中的大多数场景都可以使用车、车。不仅是每天要相处的空间，更是成为一个人最外面的第一张脸，是别人看自己的第一眼。当然有人想看到这张脸，也有人想把车当成奢侈品开。

所谓真正的奢侈品汽车，必须由工匠手工制作，才能保证产品细节和质量，决不能成为流水线产品、流水线产品商城的灵魂。第二，要有独一无二的设计。如果是与其他汽车融合的设计，100多万辆汽车，路上撞上10多万辆汽车，谁知道会不会尴尬。(威廉莎士比亚，《哈姆雷特》)然后，一定要有很强的性能。奢侈品车要华而不实，外强中干，不能像奢侈品包一样遇水。综上所述，霸气十足的奔驰G级，包括我自己在内的很多人成为了“梦想车”。

在外观方面，奔驰G级刺痛了我心中对所有越野车的想象。首先，强硬派越野车辆的外观在过去两年中经历了一次换代，但前后两代的外观没有多大变化，那么笔直的越野车辆的腰部就像一个大箱子。这样出去的话，奔驰G级可以和其他所有车划清界限，不懂车的人也能清楚地感受到那种氛围，不会失去库里男、添加剂等数百万顶级SUV。(威廉莎士比亚，美国作家)。

看看这个进气格栅。方形的就是方形的。哪里有那么多华丽的形状？大灯，圆的是圆的，怎么来了那么多老掉牙的灯台。大G以自己简洁的硬核设计回应了硬派SUV会是什么样子。

两个庭院型车灯中，上、下分别为日照灯、远近一体大灯、远光灯。方向指示灯的设计也非常直截了当，平面上有光头，优点是无论是司机还是车外的人都能一眼看到。(威廉莎士比亚，温德萨默，序著)。杜根和屋顶像两个大方的盘子一样塞在车里，还有哪条线比完整的正方线更强硬、更有力呢？

奔驰G级，完全无视主流汽车的干练设计，侧面都是僵硬笔直的线条，连LOGO、眉毛都是方形的。A柱的角度差不多是70度，这说明开越野车，风阻都是第二个。另外，侧面有一个间歇摩擦栏，今天摩擦栏已经成为硬汉的象征，没有实际用途。因为眉毛框和脚凳都比访问台突出得多，所以要摩擦也是最先突出的两件事。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、脚踏板、脚踏板、脚踏板、脚踏板、脚踏板、脚踏板)背上还背着越野车标配提供的小书包，行李架门也是越野车的传统侧面开门。

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最新大G的内饰已改款，和过去的内饰大有不同。虽然还是硬朗直线条，但褪去了硬派越野车一贯的实用性内饰设计，用上了奔驰家族最新设计语言，与GLS、S级甚至是A级的并无太大区别，如果不是看到正中央的3把100%差速锁按钮，很难辨认出这是一辆硬派越野。

作为一台硬派SUV的标杆，大G内饰虽然不再硬派了，但豪华是真的豪华。大面积的真皮材料必须要提，中控台上都是真皮包裹，白色缝线非常精细。屏幕用上了奔驰最新的12.3英寸串联大横屏。3把100%差速锁的按钮就摆在中控的正中央，彰显着最核心的灵魂，表示它并非只有霸气的外表，还有强大硬核的功能。

这个级别的车，空间不可能成为缺点，除了前后排头部腿部空间都很宽敞之外，值得一提的是，作为一辆五座车，后排的宽度很大，并排坐下三个成年人完全没有问题。185cm乘客在驾驶座时，头部空间有1拳3指，第二排的头部空间也是1拳多，腿部空间4指。后排座椅能够4/6放倒，首先要将坐垫掀起来再将靠背放倒，得到的是一块有高差的台面。

动力方面，奔驰G级使用的是一台4.0T双涡轮增压V8发动机，排量3982ml，能达到国VI标准。最大马力421匹，峰值扭矩610Nm。这动力是什么概念呢？拖动这台中大型越野车，百公里加速仅需5.9秒，是很多百万级轿车也很难达到的成绩，从这个惊人的成绩中，就足以窥见最强SUV的实力。至于变速箱，大G使用的是9AT，可想而知在路上行驶时能有多顺滑，没有什么驾驶状况是应付不了的。

奔驰大G油箱容积就有100L，较之同样是V8中大型SUV的添越，足足大了15L。毕竟，能开上大G的车主对油耗反而不是那么看重，能保证充足的续航才是关键。试想一下，当你正在大山之间奔驰，享受驾驶乐趣的时候，仪表盘突然提醒你没油了，你还得赶紧开出去加油，这得多扫兴啊。

虽然换代之后，奔驰大G因为考虑大部分驾驶需求都是城市场景，不再各方面都那么硬派，变得更加舒适，更加适合城市道路了，但是，它的实力还是一如既往的强大，霸气的外观、优秀的机械素质，以及全时四驱+3把100%差速锁赋予的全球一流越野性能，都让它仍然是很多人心中的"dream car"。