【奔驰新款c级汽油泵怎么拆】“维修案例”奔驰C200无法启动，发现磨损严重，测试后正常

型号：进口奔驰C200，机箱编号WDD204041、271机械增压发动机配置。

行驶距离：209750公里。

症状：定期保养后不久出现了无法启动的现象。

故障诊断：接机后试着启动车辆，发现启动机有力地运转，但无法上车，我查了那辆车进入商店时的快速测试列表，没有发现相关故障代码。经过初步检查发现液压没有油压，经过检修历史的调查，这辆车没有更换过汽油泵，所以先给客户更换汽油泵和汽油过滤器，组装完成后重新启动车辆，但仍然没有反应。再次执行快速测试，读取发动机控制模块ME的错误代码，如图1所示。

图1错误代码

故障代码中燃料水平传感器和压力传感器的故障代码都是更换汽油泵和汽油过滤器时拔掉插头，此时进入发动机控制模块的实际值，燃料压力为420kPa，压力不会下降，可以保持不变，这说明更换汽油泵后燃料供应系统正常。被怀疑多次乘坐出租车引起“浸水缸”，于是拆开火花塞，火花塞的电极周围很暗(见图2)，汽油很多，清洗后重新组装，出租车故障依然存在。

图2火花塞

坐出租车的时候完全没有车的痕迹。根据维修经验，听到声音就没有罐子压力，使用诊断仪进行罐子压力测试是不正常的。因此，该271发动机为串联四缸，检查正时时，首先必须将曲轴皮带轮的OT位置与正时标记对齐，并将两个凸轮轴链轮位置分别与相应的正时标记对齐(见图3)。

图3定时显示对正方式

拆阀室盖后发现有问题的地方，排气时机严重错位，进气时机也有一定偏差。原因是如图4所示，发现两个凸轮轴链轮都磨损严重，汽油泵损坏后多次打车跳跃。保养完毕后，这个故障纯属巧合。因此，在提出两个链轮、链条和其他相关部件后，重新安装发动机并正常调试。

图4链轮