网上资料显示,宝马X5 2020年在大陆市场共售出4.89万辆,以这种骄傲的成绩,老对手羞于推出GLE、保时捷卡宴、奥迪Q7等车型。

宝马X5到底是凭什么能够拥有这么强的销售数据呢?

外形设计

宝马X5的大鼻子绝对是一个十分吸睛的设计,让人一眼就能认出这是宝马。而现在的宝马不仅前脸有大鼻子,大鼻子还有大“嘴巴”。这嘴巴里有主动进气格栅,如果需要涉水它会自动关闭。X5全系标配激光+自适应LED大灯,其最远的照射距离能达到500米。

X5的车身尺寸为4930x2004x1776mm,如果仅仅在网上看图可能你体会不到它有多大,但如果把它停在路边,和一旁的车辆对比一下你就会知道这款车是个真正的庞然大物。车尾方面,收紧的尾窗和硕大的屁股产生了化学反应,让这款车看起来更加壮实。以往的L形尾灯也进行了改变,现在的尾灯更加细长而且还带有熏黑处理,让人感觉仿佛是一头猛兽在盯着你。

内饰配置

宝马X5全系标配液晶显示仪表,其页面设计非常个性,显示内容丰富,分辨率清晰而且智能化程度很高。X5的方向盘手感优秀,不过它有点粗壮,对于手小的人来说可能握起来有点吃力,但手比较大的人握起来会很有满足感。中控部分有一块12.3英寸液晶触控屏,操作起来非常流畅,但是这菜单页面的设计有些独特,上手有一定的门槛,但在习惯之后会觉得比较好用。该车支持无线CarPlay,只要上车便可自动连接,使用起来感觉相当方便。

X5的星空全景天窗面积很大,在夜晚的时候配合氛围灯视觉效果相当华丽。X5的座椅舒适度非常高,头枕的实际体验也相当好用。其座椅调节方面功能非常丰富,就连靠背两侧的夹紧程度都可以调节,座椅通风之类的功能也配置齐全。身为一款大型SUV,X5的乘坐空间大小从来不用担心,无论前排还是后排的表现都相当优异。

动力方面

X5提供2.0T和3.0T两款规格不同的发动机,其中3.0T发动机的最大功率为250kW,最大扭矩450N·m,百公里加速为5.5秒。这一代的宝马X5在驾驶的舒适度方面下足了苦工,它在路上的事迹表现在大部分情况下都很温和。如果你是老X5车主,那么在试驾现款X5时这种感觉尤其明显。

全系均搭配了8AT变速箱,它的换挡速度很快,齿比也很宽泛,可以说没什么可以挑剔的地方,无论是经济性还是驾驶时的激情它都能很好的照顾到。X5的底盘采用前双叉臂式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂,大部分的震动都能轻松化解,行驶经过减速带时的震动感也非常小。

保值率

宝马X5在同计别中长期处于销冠位置,其保值率自然也一直保持在比较高的水平。其前五年保值率数据是75%、67%、63%、55%、48%,在同级别中已经领先了市场上大部分其他车型,仅丰田酷路泽等少数车型的保值率能比X5还高。不过这个价位的车就算保值率相对不错,其价格跌起来依然会存在很大的金额。

总结

以前人们常说“开宝马,坐奔驰”,然而如今的X5真是一扫人们的固有印象,因为现如今的X5同样可以带来非常舒适的乘坐与驾驶体验。当然这并不意味着宝马为了提升舒适度而放弃了驾驶体验,它依然在力所能及的范围之内给了驾驶员们更多的尊重。如果你的预算充分又恰好有购买一台中大型SUV的需求,那么宝马X5绝对值得你关注。

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