【宝马库存车怎么修发动机】宝马车型2.0L自然吸气（N46）发动机维修积碳清理注意事项

宝马车型2.0L自然吸气(N46)发动机维修积碳清洗注意事项

一、问题现象和原因分析

最近宝马品牌出现了很多配备2.0L自然吸气(N46)发动机的车辆，发动机故障灯亮起，故障代码为“2889电子阀门控制系统、最小行程-进气口、积碳”，门店根据故障代码提示进行了累积碳清理工作，使用诊断仪清除了故障代码，但客户离开商店后不久，发动机故障灯再次亮起。

导致故障码再次出现的主要原因，是车辆发动机控制单元软件程序缺陷，需要进行软件升级，只进行积碳清理并不能完全解决故障码的出现。

二、所涉及的车型

生产日期在2012年之前的520Li，生产日期在2013年之前的320i，318i，X1 18i，以上几款配备2.0L自然吸气（N46）发动机的车型。

车辆生产日期和发动机型号可通过车辆铭牌获取（铭牌位于副驾B柱下方），如下图所示

三、注意事项

当门店遇到上述车型有“2889 电子气门控制系统，最小冲程 – 进气门，积碳”故障码时，需要先对车辆发动机控制单元进行软件升级，再进行积碳清理工作，才能完全解决故障码，否则维修后还会造成发动机故障灯继续点亮。

建议门店配备元征牌超级远程诊断设备（VCI_2—SmartLink C），当遇到此故障时，可通技术支持功能，申请远程技术支持对车辆进行编程和升级。

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