【奔驰无级变速箱怎么样】为什么德国系车在中国不用CVT变速箱？

德系好像都商量过，豪华品牌、超豪华品牌、合资品牌、普通品牌等。自2016年装备CVT变速箱的奥迪A6L最后停产后，再也看不到任何德系车采用CVT无极变速箱了。到底是怎么回事？(阿尔伯特爱因斯坦，美国作家)。

CVT是德国奔驰发明，但在日本日系车上发光。目前，全世界CVT专利和性能最出色的是日产旗下杰特克变速箱公司。日产旗下几乎所有车型都在使用CVT。目前奔驰宝马奥迪大众斯柯达保时捷没有使用过CVT，也没有使用过CVT，但现在不再使用CVT是正常的。

德系所有豪华品牌现在都不再使用CVT。另外，CVT再好也承载不了超动力德系涡轮的扭矩。打滑和钢链断裂总是不可避免的。大规模地容易出现质量问题。

相反，，核心原因是CVT在中国人心目中成为日系家用廉价车的代名词。德系豪车品牌广泛使用CVT，必然会破坏长城，损害自己的品牌形象和销量。

日本丰田本田日产，甚至20万辆高的天籁2.0T，30多万价格的日系户豪车雷克萨斯ES200，Infinidi广泛使用CVT，都会损害品牌形象和销量。

德系品牌，特别是BBA、保时捷、迈巴赫、顶级宝马

因为，顶级的德系豪车基本上都是CVT 8AT，梅赛德斯-奔驰迈巴赫自己的9AT，280000本田官道，240000老汉兰达也不敢用CVT糊弄国民。

无论是 CVT制造成本还是技术能力，机械特性都处于全球变速器行业的较低水平，德系豪华车不使用CVT。特别是目前中国市场上根本没有德系CVT豪华新车。这证明德系车企业比日系奢侈品牌更了解中国人心理。