关注汽车消费权利的保护
只有一种方法能推动提高到整个行业的自我审查和对整个权益环境的反思和改善,才不会辜负国民的关注。(莎士比亚)。
西安女车主乘坐奔驰兜帽保护权利后,继兰州、长沙之后,“复制版”相继出现。4月17日,甘肃兰州的星星奔驰4S店又有一名女子坐在引擎盖上,与4S店顾客服务负责人理论一起出现。长沙也有女车主在长沙恒信4S卖场坐车,覆盖威权。
从兰州的这一事件中,双方对话和事后采访可以看出车主反映的问题是安全气囊。双方的争议是消费者想要第三方检查,但4S店想自己检查。
长沙此次事件中揭露,女车主新车尚未开店,3个月内有安吉城开通、3个月保修服务申报、收取金融服务费、改造费、上牌费1.7万韩元不开票等问题。
西安的奔驰事件还没有“熄火”,兰州、长沙等地又发生了新的女车主维权事件。这种新闻搭便车的现象并不少见,典型的例子包括景区宰客、代收工资等。
有趣的是,这次“模仿维权”背后有巧合的情节。资料显示兰州的星星奔驰4S店和西安利的星星奔驰4S店法人代表是同一个人。这比罕见的偶然更能反映问题的密集性。同时,类似的维权似乎也是普遍的“可汗”。
就事论事地说,兰州和长沙女车主揭露的问题是不存在的。双方僵持不下,我们不得而知。但是很明显,这两个女车主受到西安女车主的启发,没有得到上帝,但至少学到了“骑引擎盖”的榜样,这说明所反映的问题应该受到重视。(在我看来,在我看来,在我看来,“在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,在我看来,
我们必须认识到,在许多领域,权利保护总是在那里。不是不报道,而是要认识到新闻点不够爆炸。(威廉莎士比亚、温斯顿、李安)没有网红气质的消费者很难听到他们的声音,他们的权益很难得到伸张。
因此,我们不必怀疑兰州、长沙女车主维权事件会比西安有更大的传播度和影响力,也不必期待。毕竟注意力资源不仅有限,而且会累。
事实上,如果不是西安女车主口才聪明、条理清晰、超人魅力征服观众,“西安奔驰女车主哭诉维权事件”的票房恐怕也不会在舆论市场上大卖,而是扑街。
西安奔驰事件在舆论引起巨大反响后,4月17日上午,中小协举行了“推动座谈会解决汽车消费维权困难”,会上提出了四点意见。汽车产品的合格交付是经营者的义务。PDI规则属于行业自律规范,不能限制消费者的权利。汽车、销售、金融、服务等要明确标价,杜绝强制交易等违法行为。经营者应尊重消费者权益,诚实、迅速地解决消费纠纷。
这四点意见显然是必要的,是对这次事件处理的一种指导。事实上,这四点是常识和共识、提供合格产品、标明标价、尊重消费者权益、一个企业应得的最低限度缺货,现在我们要一再重复,展现现实的某种无奈。(莎士比亚) (以英语发言)(以英语发言)。
因此,关于西安奔驰事件,不能不提起一半N,上升到整个业界的自我审查,推进对整个权利保护环境的反思和改善,从而辜负了全体国民的关注。(威廉莎士比亚,温斯顿,自由)。接下来,我希望更多的制度会“支持”,“不胡闹,不解决”式的权益会减少。
和返回(记者)
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