【奔驰v260中控怎么解锁】展示了可以试用新一代奔驰V 260的高质量旅行体验。

奔驰一直是车圈奢华的代名词，此次新一代奔驰V 260在扩大奢华的同时，全方位升级了智能性和乘坐感。正如活动现场的产品解说员所说，虽然是小开金，但调整的力量绝对是“更换”水平。在消费升级的当下，丰田ELPA、克莱斯勒大杰隆、别克GL8 Avenir在高端MPV市场上表现出色，为了应对当前的对手，为了更加符合当前豪华MPV的全面性，新一代奔驰V 260已经走在了我们的前面。(莎士比亚)(美国)《消费》(Northern Exposure)。

新一代奔驰V 260的前脸完全重新设计，两个条形贯穿前面的进气格栅，中间巨大的三叉戟标志展现了大气的面貌。车方将德系车特有的长腰线、向前倾斜的姿势融入到这个大而正方形的“半”造型中，反映了设计师的设计功过。

新一代奔驰V 260提供两种型号：标准托架和长托架，分别提供3，200毫米和3，430毫米的托架。大空间提供灵活的座位安排和充足的装载空间。到达车后部时，新车的尾部与其他大型MPV画风相似，可以在四面八方感到平静。但是六边形尾窗和两个垂直尾灯仍然保持着一定的区分度。

MPV最重要的是2排座位的表现力。航空级的两个头等舱独立座位是V级，在国内是独一无二的存在，本来就进一步升级为几乎完美的配置。加长的座椅扶手提高了舒适度，增加了杯子支架、手机托盘等多种人性化配置，将高级的关怀融入所有细节。

电车最高贵的位置，Bossity有多个电动调节、按摩、加热、通风、小桌板，长桥垫完全抬腿，长轴距是乘客向后仰座位最舒服的，同时前排座位后面新增了木质图案，为后排乘客提供到达第三排时，这一排有2个1的设计，可以分别放倒靠背。另外，可以沿着铁轨移动，根据需要增加后面的存储空间。

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内饰上的变化虽然算不上耳目一新，但也足够实际，中控液晶屏的尺寸有所变大，而为之服务的则是中控屏下方的全新触控面板。同时，全新一代奔驰V 260升级了MUBX智能人机交互系统，提供中央触摸屏、多手势手写板等便捷的人机交互方式，其中带自然语言识别功能的“读心语音助理”，可通过呼唤“你好，奔驰”轻松开启全新一代奔驰V 260的数字化美好生活。

不过对于奔驰经典的双联屏设计和全新S级科幻片般的多屏联动，我们在全新一代奔驰V 260上没有看到。双联屏的设计对于豪华感和科技感的营造还是很有裨益的，希望在后面的换代车型上我们能够看到。

在空间表现上，新车真正做到了“大而从容”的境界，不管是乘坐空间还是储物空间都是十分富裕。即使是在不那么受重视的前排，门板、储物格、手套箱的容积都很可观。宽敞的乘坐空间和充足的装载空间轻松满足长途出行及全家出游的多种需求，让驾乘之旅倍感惬意。可单独开启的尾窗，可以满足人们在多种使用场景下对豪华MPV的各项需要。

在从上海行驶到苏州水月山庄的路途中，我们也经历了城市路段、高速路及复杂山路等多种路况。搭载了全新传动和悬挂系统的全新一代奔驰V 260都能轻松应对。9速自动变速箱（9G-TRONIC）与2.0T涡轮增压发动机组成黄金组合，带来155千瓦最大功率和350牛·米峰值扭矩的充沛动力，反应更敏捷，换挡更平顺，同时提升了燃油效率。

值得一提的是，全新一代奔驰V 260于同级细分市场中首次搭载四轮空气悬挂系统（AIRMATIC），车辆可根据路况自动调节悬架软硬，比如在高速行驶中自动降低悬架，保证车辆行驶中的稳定性；在遇到山路、土路等坑洼路面时，悬架又能自动提升，提高通过性的同时又能有效减轻传递到车内的震动，带来舒适、惬意的豪华驾乘感受。空气悬挂独有的悬挂高度调节功能，可实现45毫米的超大高度可调范围，时刻保持最佳乘坐舒适度和稳定性。驾驶员可以通过动态操控选择（DYNAMIC SELECT）来调节悬架高度和车身离地间隙。

试驾小结：

奔驰新一代V级MPV始终坚持以中国消费者的需求为导向，新车在外观设计与豪华舒适等诸多细节方面都进一步提升了产品力。都说以细节见真章，奔驰在打造出更舒适、更豪华、更安全、更智能的移动空间上也能看出倾尽了心力。

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