【奔驰271发电机怎么拆】奔驰E260L发电机无法工作，单向车轮的双向旋转导致

奔驰E260L发电机不工作维修案例

15年出厂的那个已经有11W公里的行程，在公路上行驶时发生了发电机无法工作的故障。

汽车发电机不发电。这时车辆不能长途行驶。要尽快向保险公司寻求汽车维修帮助。电池用完了，中途坏了，就要抢救。

这款奔驰E260L是结构。汽车发电机依靠皮带转动曲轴发电，车辆正常使用，丰富的电力输入蓄电池，汽车发电机不工作，车辆总是使用蓄电池内的电力，没有新的电力，只要支出就很快造成赤字，中途车辆的电力被消耗掉

车辆停靠时间过长后，由于停电无法乘车，很难判定为蓄电池损坏和发电机损坏。一般来说，大部分是蓄电池损耗引起的。

这辆车检查蓄电池，发现除了功率低以外，寿命长，检查发电机有问题。

15年的车到目前为止，时隔4年，发电机出了故障，我想要的故障原因不会太大。因为可以修理。毕竟发电机总更换价格很贵。所以我把发电机拆开了。

首先松开发电机的皮带，然后拆卸发电机。

发电机的位置在车辆发动机的左前方位置，坦克后部节气门下方。

发电机位置

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发电机依靠2颗固定螺丝连接在发动机上面，拆下之前将这2颗螺丝拆下

取下之后的发电机，我们发现它的单向轮出现了问题，单向轮顾名思义只会朝着一个方向转动，而如果它发生了变化就表明它已经损坏。

轮子转动带不动后面，而且它已经变成了双向转动。

发电机维修工作开始。

发电机较新且没有什么异响说明内部的轴承应该没有什么问题。

所以我们进行着重检查的就是碳刷与单向轮的更换。

碳刷位于发电机的底部安装与电磁阀上。

碳刷的安装位置，右下角就是电磁阀了。

测量此无问题，那就只剩下了单向轮的更换了。

单向轮的更换没有什么很大的技术，将卡扣取下就可以将其取下。

没错这就是发电机的单向轮了，此次故障的元凶。

更换新的单向轮完成此次维修，更换完毕后，在没有装车前进行了测试，已经能正常发电了。

问题得到了解决后，就开始进行装车，搭线进行试车。

结果：发电机不工作正常，问题得到了解决。

BY 爱卡汽车卡友-花胡椒