【宝马x7怎么没有雪地模式】宝马X7：它是宝马旗下全尺寸SUV，比路虎还要霸气，性价比高于GLS

粉墨登场的宝马全尺寸SUV、宝马X7的到来，无疑是过去宝马填补了这个市场的空缺。直接竞争对手是奔驰的GLS。自称对抗GLS，但每月更贵的GLS总是压着宝马X7。那么，以几百万美元的价格购买6辆宝马X7真的合适吗？(威廉莎士比亚，美国作家)。

眼前的这款X7是40I的领先型豪华套装，属于低配者版本车型，采用极地灰色涂料。

车身尺寸要小于GLS，分别为5163*2000*1835，轴距为3105MM。

发动机方面，它是一台3.0TL6涡轮增压发动机，匹配8AT变速箱，最大功率340马力，最大峰值扭矩450牛米，前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，前置四驱，适时四驱，中央差速器为多片离合器结构，百公里加速6.1秒左右，还是非常优秀，对于一台车身超过5米长的庞然大物而言。

两侧为LED灯组，顶配车型和高配车型才标配夜间照射距离更长的激光大灯，轮胎为前后285/45 R21寸，品牌为倍耐力P-ZERO，空气悬架是标配，支持悬架高低软硬调节，360度全景影像以及定速巡航，都是标配，驾驶模式方面，运动，经济，标准为标配，越野和雪地模式为选配。

车尾为双边单出的排气管，尾喉做得比较大，看上去非常有气势。

内饰方面，豪华感仿佛堆积而成，方向盘和座椅均由真皮材质包裹，12.3英寸的全液晶仪表盘+12.3英寸的中控屏，有效地提升了整车科技感，HUD抬头显示（16100元），手势控制，后排液晶屏（30800元），第二排独立座椅（10000元），后排座椅加热都是选配。

裸车100万，购置税8.8万，商业险2.5万，落地超110万，相比于GLS丐版400，还是很实惠的，后者毕竟起步2.5T。

当然逼格方面，显然不如GLS。